Segurança Nas Estradas Rodovias

CENTRO UNIVERSITÁRIO METODISTA IZABELA HENDRIX Renê Borges Silva Thiago Ribeiro Senhorito ESTRADA DE CONCRETO: EFICIÊNCIA E VIABILIDADE TÉCNICA DE PAVIMENTO RÍGIDO SIMPLES Belo Horizonte 2014 Renê Borges Silva Thiago Ribeiro Senhorito ESTRADA DE CONCRETO: EFICIÊNCIA E VIABILIDADE TÉCNICA DE PAVIMENTO RÍGIDO Projeto de Pesquisa apresentado ao Centro Universitário Metodista Izabela Hendrix como requisito parcial

2014/1 Tema: Caminhoneiro Assunto: Situação dos Caminhoneiros nas Estradas Problema Estudar quais são os fatores que afetam os caminhoneiros nas estradas. Hipóteses Hipótese 1– O caminhoneiro mora no mundo e passeia em casa. Hipótese 2– Os caminhoneiros enfrentam muitos riscos nas estradas. Hipótese 3– O caminhoneiro tem uma longa e exaustiva jornada de Trabalho.

INICIO E A IMPLATAÇÃO DA PAVIMENTAÇÃO DAS RODOVIAS NO BRASIL SÃO PAULO 2013 CENTRO UNIVERSITÁRIO ANHANGUERA DE SÃO PAULO UNIDADE CAMPO LIMPO PEDRO JUAN SANTANA COSTA RA:7422620207 TIAGO APARECIDO GALVÃO DA SILVA RA: 7246602532 LUIZ GUILHERME DOS SANTOS RA:7476692335 HUGO RODRIGUES DE MOTA RA:6654379535 RAFAEL MAGALHÕES RA:7414626382 MODAL RODOVIARIO ESTUDO DO SEU INICIO E A IMPLATAÇÃO DA PAVIMENTAÇÃO DAS RODOVIAS NO BRASIL Trabalho apresentado…

da organização. O DER (departamento de estradas e rodagem) com ramo em estradas e rodovias, atua na área pública desde 08 de abril de 1962, construindo estradas e realizando obras rodoviárias em todo o território do distrito federal, tendo como publico alvo a população local em oferecer serviços diversificados como: regularização de documentos de automóvel, CNH e o pagamento de multas relacionados as infrações cometidas em rodovias. Como sendo empresa publica é…

MODAL RODOVIÁRIO O transporte rodoviário é o transporte feito por estradas, rodovias, ruas e outras vias pavimentadas ou não.Com a intenção de movimentar materiais, pessoas ou animais de determinado ponto a outro.Representa a maior parte do transporte terrestre. É o transporte mais utilizado no país, 96% do movimento de passageiros e 60% de transporte rodoviário. O transporte rodoviário em sua maioria é realizado por veículos automotores, carros, ônibus e caminhão. Segundo a ANTT, existem

TRANSPORTES RODOVIÁRIOS Atualmente, 61% das cargas transportadas nacionalmente são deslocadas por meio das rodovias. O Brasil possui mais de 61 mil quilômetros só em vias federais pavimentadas. Desde o advento da rodoviarização, a partir da década de 1950, a matriz de transporte brasileira tem se mantido desequilibrada, com larga vantagem para este modal, cujos custos, muitas vezes, superam aqueles apresentados por outros meios de transporte. De acordo com a Fundação Dom Cabral e o Fórum

Atualmente enquadra-se essa maneira o nível dos transportes modais: Transporte Rodoviário: utilizado no transporte curto, médio e longas distâncias. Vantagens: A mercadoria chega ao cliente final e não precisa ir buscar. Desvantagens: pedágios, estradas ruins, roubos. Transporte Ferroviário: utilizado para transporte médio e longas distâncias. Vantagens: Capacidade de transportar grandes cargas, volumes, frete mais barato. Desvantagem: falta de infraestrutura para integração…

ROINI JOSÉ BADIN SEGURANÇA PÚBLICA: AS FORMAS DE ATUAÇÃO NO ESTADO DO PARANÁ Palhoça Santa Catarina 2011 ROINI JOSÉ BADIN SEGURANÇA PÚBLICA: AS FORMAS DE ATUAÇÃO NO ESTADO DO PARANÁ. Relatório apresentado ao Curso (GESTÃO DE SEGURANÇA PÚBLICA), da Universidade do Sul de Santa Catarina, como requisito

rolamento, e eventualmente substituído por marcas viárias, que é o caso das pistas simples. Além de separador das pistas de rolamento, também tem função importante na segurança e drenagem. No quesito das drenagens, os canteiros centrais, por meio das valetas e da própria absorção do solo, contribuem para drenar líquidos da rodovia, evitando acidentes devido à perda do atrito dos pneus com o pavimento. Lembrando que os canteiros deve ter uma declividade mínima em suas bordas para que a…

SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO 7 1.1 Paraná 7 1.2 Santa Catarina 7 1.3 Rio Grande do Sul 8 2. PRINCIPAIS ESTRADAS 10 2.1 BR-116 10 2.1.1 História 10 2.1.2 Características 11 2.1.3 Principais cargas transportadas 11 2.2 BR-101 11 2.2.1 História 11 2.2.2 Características 12 2.2.3 Principais cargas transportadas 12 2.3 SC-301 13 2.3.1 História 13 2.3.2 Características 14 2.3.3 Principais cargas transportadas 14 3. CONSIDERAÇÕES FINAIS 15 4. REFERÊNCIAS 16 1. INTRODUÇÃO