Rodovias Modais Precárias Do Brasil

três tipos de bitolas, a larga (1,60m), métrica (1,00m) e a mista. O modal ferroviário é normalmente usado para transporte de longo curso, onde o seu principal foco é na movimentação de matéria prima, como madeira, carvão, produtos químicos e de materiais com baixo valor agregado, como alimentos, papel, commodities. O investimento inicial de uma ferrovia é muito alto, o preço de um km de ferrovia é maior que um km de rodovia e também devido ao peso do trem e suas cargas, as ferrovias…

Gestão de Operações Transportes no Brasil Professor: Marcia Marchesini Alunos: Fernando Augusto de Moraes Silva RA: 11100609 Gustavo Queiroz Kavakami RA: 11134009 Ricardo Takashi Fujisawa RA: 11067309 Thales Francisco Ennes dos Santos

Centro Universitário UNA Abner Signorini, Christopher Nogueira, Danielle Moreira, Davi Eustáquio, Jorge Arcanjo, Luiz Cruz, Oswald Stuart ESTUDOS ECONÔMICOS SETORIAIS Logística: A Questão dos Transportes No Brasil Belo Horizonte 2014 Abner Signorini, Christopher Nogueira, Danielle Moreira, Davi Eustáquio, Jorge Arcanjo, Luiz Cruz, Oswald Stuart ESTUDOS ESCONÔMICOS SETORIAIS Logística Estudo econômico…

Felippe Basílio Ferreira, 40 anos, recebeu uma proposta de emprego da Brasil Terminal Portuário (BTP) há cinco meses para atuar como gerente sênior de projetos. O salário era 15% maior e ele, claro, aceitou. Assim como Ferreira, outros engenheiros e até mesmo economistas começam a sentir o aumento da demanda pro seus serviços depois do pacote governamental de incentivo a projetos de infraestrutura - principalmente os ligados a rodovias, ferrovias, portos e aeroportos - anunciado…

significativa dos custos totais, onde é importante priorizar tal relevância quando se trata de logística. Ainda a infraestrutura logística detém outros fatores como a questão das vias responsáveis pelos acessos dos modais. As rodovias principalmente são os acessos mais utilizados hoje no Brasil onde dispõe entre os moldais da maior área percorrida dentro do país, mas também não podemos deixar de destacar a nossa capacidade hidroviária que contém uma vasta extensão, porém não é tão…

ferroviário? Vale mais apena utilizar o moldar ferroviário? Ao decorrer da pesquisa faremos um estudo sobre as vantagens deste modal sobre o que ele nos proporciona suas qualidades, como baixo consumo de combustível, maior transporte de carga, entre outras vantagens. É necessário investir no modal ferroviário, quais benefícios ele trará para as concessionárias e para o Brasil, veremos quais são as dificuldades enfrentadas pelo governo e as concessionárias para o investimento no…

4) Mexico: Infra-estrutura precária e transportes, processos manuais e uso de tecnologias avançadas na gestão de CDs compõem o cenário logístico mexicano. Como no Brasil, problemas de infra-estrutura e transportes e processos ineficazes que comprometem a performance das empresas caminham ao lado de tecnologias avançadas na gestão de centros de distribuição. Comparar os dois países é tarefa difícil em razão das contradições estruturais e regionais e os diferentes níveis de…

grande volume de produtos importados que no Brasil infelizmente não tem mercado ativo e competitivo para fazer frente com o mercado internacional, e é claro que há coisas que são feitas no Brasil que são mais lucrativas serem vendidas em outros países que no próprio país de origem. A maioria dos produtos que são exportados, como sapatos, ovos, cargas vivas, grama sintéticas, tapetes de couros etc. naturalmente esta em falta na Europa e Japão, por isso o Brasil tem facilidade de vender…

História da Cabotagem ............................................05 III. Cabotagem no Brasil ..............................................07 IV. Problemática ...........................................................11 V. Conclusão ...............................................................12 VI. Referências Bibliográficas ......................................13 I - INTRODUÇÃO Cabotagem é um modal de transporte de cargas marítimas realizado nos portos brasileiros, se…

apresentado o sistema hidroviário no Brasil, de forma geral, demonstrando suas características e vantagens através de comparativos com os demais modais. Em seguida serão abordados os aspectos econômicos, focando a logística dos transportes, apresentando os Programas atuais do Governo Federal que objetivam o transporte multimodal. Finalizando com a apresentação do sistema hidroviário no mundo. Em vista disso tudo é possível afirmar que o futuro do transporte hidroviário no Brasil ainda é…