Relatorio Experimental Plano Inclinado

RELATÓRIO LABORATÓRIO DE MECÂNICA DA PARTÍCULA “APLICAÇÕES DAS LEIS DE NEWTON” Prof. º: Eduardo Bruna Contiero RA: B73915-0 Bruna Gonçalves RA: B72BJE-2 Cláudia Fabel RA: B711DJ-7 Higor Fabel RA: B711DH-0 Pâmela Lourenço RA: B79JFI-5 Turma:

Movimento Uniforme e Movimento Variado Relatório entregue à disciplina de Laboratório de Física, como forma de obtenção de nota acerca de prática realizada. Orientador: Professor Jeová Calisto Parnaíba-PI Março/2015 Resumo O presente relatório descreve a prática realizada na matéria de física experimental, para observar e calcular a média de velocidade de um corpo no percurso. Realizada no laboratório de Física Experimental, do Instituto Federal do Piauí.…

SOUSA - 151150973 VERIFICAÇÃO DO MOVIMENTO DE QUEDA LIVRE Alegrete 2015 ANDRESSA RODRIGUES CUNHA – 151150251 ARTUR DA SILBA RIBAS - 151150252 EYSLER QUEIROZ DE SOUSA - 151150973 VERIFICAÇÃO DO MOVIMENTO DE QUEDA LIVRE Relatório de prática laboratorial apresentado ao Curso de Engenharia Mecânica da Universidade Federal do Pampa, como requisito para avaliação em Física I. Professor Alian…

RELATÓRIO AULA PRÁTICA–LABORATÓRIO DE FÍSICA I - MECÂNICA NEWTONIANA Coronel Fabriciano – MG September de 13. Relatório: PLANO INCLINADO Relatório referente prática 06 da disciplina de Física I do Curso de Engenharia Mecânica -2º período. Coronel Fabriciano – MG September de 13. SUMÁRIO 1.0 - OBJETIVO: - Simular movimento variado com aceleração diferente de zero; - Calcular

Silveira Gislayne de Souza de lima Rone Taborda Michael Jones Camargo Rogério de Almeida Departamento de Engenharia de Produção Faculdade Integrado de Campo MourãoNeste relatório será apresentada a realização de um experimento prático de Movimento retilíneo uniformemente acelerado, definido como MRUA, a partir de um plano inclinável de ajuste regulável, com escala de 0 a 45 graus, ajustado a 2 graus e com espaços de 0,10m no eixo horizontal entre os pontos definidos como x0, x1,…

1) Título: As Leis do Movimento 2) Objetivos O objetivo deste relatório é descrever o procedimento experimental e analisar os resultados encontrados no experimento realizado no dia 11/09/2013 no Laboratório de Física Experimental 1. A experiência consistiu em medir o deslocamento do carrinho em um trilho de ar quatro vezes, cada uma com inclinações diferentes do trilho em relação ao plano da mesa, em intervalos iguais de tempo. A partir destes dados, foi possível calcular a…

com o devido cuidado de analisar os sentidos de velocidades e as mudanças de sinais que são freqüentes quando redefinimos o eixo de referência. É também aquele que se da com velocidade constante, ele é explicado pela primeira lei de Newton. Neste relatório estudaremos sobre o MRU analisaremos o experimento realizado no laboratório e os relacionaremos com as leis de Newton. Nosso objetivo no decorrer deste em relação ao MRU é verificar que a velocidade é constante na ausência de forças…

Silveira Gislayne de Souza de lima Rone Taborda Michael Jones Camargo Rogério de Almeida Departamento de Engenharia de Produção Faculdade Integrado de Campo MourãoNeste relatório será apresentada a realização de um experimento prático de Movimento retilíneo uniformemente acelerado, definido como MRUA, a partir de um plano inclinável de ajuste regulável, com escala de 0 a 45 graus, ajustado a 2 graus e com espaços de 0,10m no eixo horizontal entre os pontos definidos como x0, x1,…

CENTRO DE TECNOLOGIA E CIÊNCIAS FACULDADE DE TECNOLOGIA DEPARTAMENTO DE MECÂNICA E ENERGIA RELATÓRIO SOBRE A CONFIRMAÇÃO DA PRIMEIRA LEI DE NEWTON E NOÇÕES SOBRE FORÇAS DE ATRITO Resende 2011 SUMÁRIO Pág. 1 INTRODUÇÃO 17 17 2 OBJETIVOS 17 4 PROCEDIMENTOS EXPERIMENTAIS 18 5 RESULTADos 19 6 ConclusÃO 21 7 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 21 1 INTRODUÇÃO A primeira lei

Relatório experimental – 2 Movimento retilíneo uniforme Disciplina: Lab. de física A Professor: Renato Medina Relatório experimental- 2 Título: Movimento retilíneo uniforme Objetivos: Ao término desta atividade o aluno deverá ter competências para: Caracterizar um M.R.U; Calcular a velocidade de um móvel em M.R.U.; Prever a posição futura a ser ocupada pelo móvel que se desloca