Recauchutagem De Pneu

| |Reciclar Pneus | |Os pneus usados podem ser reutilizados após sua recauchutagem. Esta consiste na remoção por raspagem da banda de rodagem desgastada da | |carcaça e na colocação de uma nova banda. Após a vulcanização, o pneu "recauchutado" deverá ter a mesma durabilidade que o novo. A economia| |do processo favorece os pneus mais caros, como os de transporte

INTERDISCIPLINAR III PROFA: ROSANGELA SOARES ALVES GILSON ALVES TABOSA JOIVAN OLIVEIRA GONCALVES ANDERSON SOUSA FERNANDO FORTALEZA-CE JUNHO 2014 LOGISTICA REVERSA DE PNEUS INSERVÍVEIS Trabalho de Conclusão Projeto interdisciplinar III apresentado ao Curso Técnico de Logística da FATE Faculdade Ateneu como pré-requisito para a obtenção do titulo de Terceiro semestre Orientador: Prof. Rosangela…

destino a pneus sem utilidade. Os fabricantes e importadores de pneus terão que dar destinação aos pneus sem utilidade a partir do próximo dia 31, segundo informações do Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e Recursos Naturais Renováveis (Ibama). A Instrução Normativa nº 01 do Ibama foi publicada na quinta-feira, 18, no Diário Oficial da União, com a finalidade de instituir os procedimentos necessários ao cumprimento da Resolução Conama nº 416/2009, sobre a coleta e destinação final…

Pyrolysis de Pneu É um processo que esquenta o pneu usado num ambiente fechado sem oxigênio. Este forno derrete o pneu até chegar em sua matéria original. Há muitas maneiras de derreter o pneu e, dependendo de como é aquecido pode produzir diferentes subprodutos. A forma mais inovadora, a electromagnética, produz subprodutos de metal, gás e óleo artificial. Máquinas de Pyrolysis (Foto: entiretechnology.com) Reciclagem de Microondas É um método novo de reciclar que converte…

TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA LOGÍSTICA REVERSA DE PNEUS INSERVÍVEIS E SEUS IMPACTOS AMBIENTAIS QUANDO DESCARTADOS INADEQUADAMENTE Logística reversa de pneus inservíveis e seus impactos ambientais quando descartados inadequadamente. Resumo A logística verde é a grande inovação no mundo da sustentabilidade, pois evita que produtos que fazem mal ao meio ambiente sejam utilizados de má forma ás pessoas. O objetivo deste trabalho é mostrar a importância do pneu não utilizável,…

do veículo zero quilômetro sem pneus) /VE A atual planilha da NTC admite como vida útil 84 meses para caminhões pesados, 72 meses para caminhões semipesados e médios e 60 meses para caminhões leves/utilitários. O valor do veículo exclui os pneus, que constituem material de consumo, cuja despesa é computada em item específico do custo variável. Os preços fornecidos pelos fabricantes de caminhões incluem os pneus. E necessário, portanto subtrair o valor dos pneus antes de realizar o…

PROVENIENTE DOS PNEUS USADOS/ ECODESIGN UMA NOVA ABORDAGEM NO DESIGN DE MOBILIÁRIO URBANO/ SARA AMORIM DA SILVA DISSERTAÇÃO SUBMETIDA PARA SATISFAÇÂO PARCIAL DO GRAU DE MESTRE EM DESIGN INDUSTRIAL Dissertação realizada sob a supervisão de: Orientador: Professora Ana Rosanete Lourenço Reis Co-Orientador: Professor Rui Jorge Lemos Neto DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA SECÇÃO DE MATERIAIS E PROCESSOS TECNOLÓGICOS PORTO | JULHO DE 2011 APROVEITAMENTO SUSTENTÁVEL DA BORRACHA…

RECICLAGEM DE SOBRAS DE PNEUS Matéria-prima Pneus com meia vida ou carcaças passíveis de recauchutagem têm valor positivo. Pneus não passíveis de recuperação têm valor negativo, normalmente pagam-se às empresas de limpeza urbana para o recebimento do material. Os pneus A maior parte dos pneus, hoje, é feita de 10% de borracha natural, 30% de borracha sintética (petróleo) e 60% de aço e tecidos. Utilizam-se ainda materiais argilo-minerais e negro-de-fumo (carvão), com objetivo de se…

LOGISTICA REVERSA DE PNEUS INSERVÍVEIS SP 2010 LOGISTICA REVERSA DE PNEUS INSERVÍVEIS Trabalho de Conclusão de Curso apresentada ao Curso Técnico de Logística da ETEC Cônego José Bento como pré-requisito para a obtenção do titulo de Técnico em logística Orientador: Prof. Msc. Levi Pinto Miranda Jr. SP 2010 AGRADECIMENTO A Deus, a quem tem nos dado força e perseverança para a conquista…

Tecnologia europeia para reciclagem de borracha e pneus Um engenheiro húngaro desenvolveu há alguns anos em Budapeste, Hungria, uma tecnologia para reciclagem de resíduos sólidos em borracha e pneumáticos que tem provocado interesse de países que se preocupam com questões ambientais e ligadas à dificuldade e necessidade de se reciclar a borracha e derivados. Um dos entraves que o engenheiro húngaro encontrou para desenvolver o processo se reciclagem foi a finalidade e usos que…