Qual O Esquema De Aterramento Possui Um Ponto Da Alimentação Diretamente Aterrado Estando As Massas

IF – Corrente secundária residual induzida Esquemas de ligações básicas L1 L1 L1 L1 L1 L2 L2 L2 L2 L2 L3 L3 PE L1 PE N N PE 1) N 2) PEN PE 1º Nº 1º Nº DR2 DR1 DR1 2º Nº 2º Nº PE 1º 3º 5º Nº 1º 3º 5º Nº 2º 4º 6º Nº 2º 4º 6º Nº R 1) Máxima tensão de operação 220 VCA entre fases. 1 3 2º 4º 6º Nº 2º 4º 6º Nº Aterramento da alimentação 5 N R R O botão de teste…

GM n.º 598, de 07 de dezembro de 2004, com a intenção de oferecer maior segurança aos profissionais envolvidos em instalações e sistemas elétricos, visto as alterações feitas no setor elétrico e nas diversas atividades com eletricidade. A NR-10 possui uma área de aplicação bastante abrangente, desde indústrias e instalações comerciais, até instalações residenciais. O profissional atuante na área de eletricidade deve estar capacitado e orientado a seguir os itens da norma aplicados…

figura 41 mostra o esquema simplificado deste sistema. INTRODUÇÃO Os requisitos básicos para o sistema de ignição de motores de combustão interna são sempre os mesmos, independente do tipo de motor envolvido ou do feitio dos componentes do sistema. Esse sistema deve liberar uma centelha de alta energia para cada cilindro do motor na seqüência de ignição, com um número de graus de avanço predeterminado em relação ao ponto morto alto do pistão. A voltagem de alimentação do…

.................................... 53 B.3.2 CONCEPÇÃO GERAL DAS INSTALAÇÕES ELÉTRICAS ............................................................................ 53 B.3.3 ALIMENTAÇÃO DAS BOMBAS HIDRÁULICAS ........................................................................................... 55 B.3.4 ALIMENTAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS DE AR CONDICIONADO E VENTILAÇÃO MECÂNICA .......... 55 B.4 PAINÉIS GERAIS DE BAIXA TENSÃO (PBT) .............................................................

instalação elétrica destinado a abrigar um ou mais dispositivos de proteção e/ou de manobra e a conexão de condutores elétricos interligados aos mesmos, com o fim de distribuir a energia elétrica aos diversos circuitos. Recebe os condutores (Ramal de Alimentação) que vêm do medidor ou centro de medição. As partes componentes de um quadro de distribuição são: Disjuntor Geral; Barramento de Interligação das Fases; Disjuntores dos Circuitos Terminais; Barramento de Neutro; Barramento de…

................. 7.2- Tipos de sistema....................................................................................... 7.3- Fontes de energia e luminárias............................................................... 7.4- Circuitos de alimentação........................................................................... 7.5- Operacionalização do sistema.................................................................. 7.6- Manutenção do sistema...........................................

curso do pistão, o motor recebe uma massa de ar menor. Um motor turbocomprimido pode ter também redução de potência, mas a redução é menos problemática, já que o ar mais fino é mais fácil de ser bombeado pelo turbocompressor. Carros mais velhos, com carburadores, aumentam automaticamente a taxa de combustível para equilibrar a corrente de ar crescente que entra nos cilindros. Carros modernos com injeção de combustível também fazem isso até um certo ponto. O sistema de injeção…

REPRESENTANTE DA DIREÇÃO. Página DESENERGIZADO 2 7.1. QUALIFICAÇÃO 7.2. HABILITAÇÃO 7.3. CAPACITAÇÃO 7.4. AUTORIZAÇÃO 8. ATERRAMENTO 8.1. O QUÊ É UM ATERRAMENTO? 8.2. FUNÇÕES DO ATERRAMENTO 8.3. O ATERRAMENTO PODE SER... 8.4. CONDUTORES DE PROTEÇÃO 8.5. TENSÃO DE CONTATO 8.6. TENSÃO DE TOQUE 8.7. TENSÃO DE PASSO 8.8. TIPOS DE ATERRAMENTO – ESQUEMA TT, ESQUEMA TN (TN-C, TN-C-S E TN-S) E IT 9. ROTINA DE TRABALHO 9.1. DOCUMENTAÇÃO DAS INSTALAÇÕES 9.1.1. 9.1.2. PRONTUÁRIO…

SOLICITAR AO REPRESENTANTE DA DIREÇÃO. Página3 7.1. QUALIFICAÇÃO 7.2. HABILITAÇÃO 7.3. CAPACITAÇÃO 7.4. AUTORIZAÇÃO 8. ATERRAMENTO 8.1. O QUÊ É UM ATERRAMENTO? 8.2. FUNÇÕES DO ATERRAMENTO 8.3. O ATERRAMENTO PODE SER... 8.4. CONDUTORES DE PROTEÇÃO 8.5. TENSÃO DE CONTATO 8.6. TENSÃO DE TOQUE 8.7. TENSÃO DE PASSO 8.8. TIPOS DE ATERRAMENTO – ESQUEMA TT, ESQUEMA TN (TN-C, TN-C-S E TN-S) E IT 9. ROTINA DE TRABALHO 9.1. DOCUMENTAÇÃO DAS INSTALAÇÕES 9.1.1. PRONTUÁRIO 9.1.2.…

(DR): ..................................................... 61 16. ATERRAMENTO ............................................................................................................ 65 16.1. TIPOS DE ATERRAMENTO: ................................................................................. 66 16.2. COMPONENTES DO SISTEMA DE ATERRAMENTO: ......................................... 66 16.3. DESCRIÇÃO DOS COMP.DE ATERRAMENTO DE ACORDO COM NBR 5410: 67 17.…