Ponte Monofásico Totalmente Controlado

elétrica consumida nas instalações flua através de algum tipo de dispositivo baseado na eletrônica de potência antes de sua utilização efetiva. Uma vez que os circuitos dos equipamentos baseados em tiristores operam geralmente segundo estados controlados de condução (tal como um interruptor fechado) e bloqueio (tal como um interruptor aberto) em função da polaridade da tensão da rede, diversas aplicações utilizam-se dessa possibilidade para controlar os instantes de condução…

FERNANDO HAEMING GERENT METODOLOGIA DE PROJETO DE INVERSORES MONOFÁSICOS DE TENSÃO PARA CARGAS NÃO-LINEARES FLORIANÓPOLIS 2005 UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA ELÉTRICA METODOLOGIA DE PROJETO DE INVERSORES MONOFÁSICOS DE TENSÃO PARA CARGAS NÃO-LINEARES Dissertação submetida à Universidade Federal de Santa Catarina como parte dos requisitos para a obtenção do grau de Mestre em Engenharia Elétrica. FERNANDO HAEMING GERENT

.............................................................................................. 2 2.1: (a) Estator e (b) rotor de um motor de indução ................................................................. 4 2.2: Circuito equivalente monofásico com valores referidos ao estator. ........................... 7 2.3: Fluxograma de perdas no motor. ......................................................................................... 11 2.4: Freio de Prony .............................

rede, no caso da resistência, é calculada multiplicando-se a tensão da rede pela corrente, se a resistência (carga) for monofásica. [pic] No sistema trifásico a potência em cada fase da carga será Pf = Uf * If, como se fosse um sistema monofásico independente. A potência total será a soma das potências das três fases, ou seja: [pic] Lembrando que o sistema trifásico é ligado em estrela ou triângulo, e que temos as seguintes relações: Ligação estrela:…

.......................... ............................................... Introdução ............................................... O SCR (Silicon Controled Rectfier ou retificafor ............................................... Controlado de Silício) é um dispositivo de três terminais, ............................................... chamados ânodo (A), cátodo (K) e gatilho (G), como mostra a ............................................... figura abaixo. Os…

.....................................33 2.1 O DIODO ..........................................................................................................................................................33 2.2 O TIRISTOR – SCR (RETIFICADOR CONTROLADO DE SILÍCIO) ..........................................................34 2.3 O TRIAC ...........................................................................................................................................................37

proporcionada pelo rotor é obtida do estator através de indução magnética. Essa característica faz com ele seja um motor relativamente barato, robusto e confiável. Os motores de indução mais comuns são os monofásicos e os trifásicos. Notar que os chamados bifásicos, são, na verdade, monofásicos. A figura 6.1 mostra a constituição típica de um motor elétrico de indução. SIBRATEC BR 470, Km140, Número 5342 - Sl 14 - Polo Ind. de Rio do Sul 89160-000 - Rio do Sul/SC - Fone/Fax:…

proporcionada pelo rotor é obtida do estator através de indução magnética. Essa característica faz com ele seja um motor relativamente barato, robusto e confiável. Os motores de indução mais comuns são os monofásicos e os trifásicos. Notar que os chamados bifásicos, são, na verdade, monofásicos. A figura 6.1 mostra a constituição típica de um motor elétrico de indução. Página 12/75 Legenda: 1 - Rotor 3 - Tampa B3 4a - Junta da caixa IP65 5 - Tampa da caixa IP55 5b -…

............... 88 Ligação de Campanhias e Cigarras ................................................................. 93 Motores Elétricos ............................................................................................. 99 Motores Monofásicos ..................................................................................... 102 Motor Trifásico ............................................................................................... 108 Aterramento...........................

nomeadamente automóveis, motas e bicicletas. Esta tracção é obviamente obtida a partir do movimento de rotação de um motor eléctrico (corrente contínua ou alternada). Refira-se também que o transporte de materiais em ambiente industrial é quase totalmente constituído por veículos eléctricos, quer sejam guiados por um operador (empilhadores), guiados automaticamente (AGV - Automatic Guided Vehicles) ou autónomos (robôs). O estudo das máquinas eléctricas mostra-se então de grande…