Modal Hidroviario Norte

Mega-tendências Regionais e Setoriais III.4 – Resultados 108 108 110 111 118 Capítulo IV – TRANSPORTE DE PASSAGEIROS IV.1 – Introdução IV.2 – Situação Atual do Transporte Rodoviário de Passageiros IV.3 – Evolução do Transporte de Passageiros por Modal IV.4 – Formulação de Modelo de Evolução da Demanda de Passageiros IV.5 – Conclusões 131 131 134 137 142 147 Capítulo V – PORTFÓLIO DE INVESTIMENTOS E VETORES LOGÍSTICOS V.1 – As Perspectivas da Base Econômica…

faturamento bruto, e em muitos casos supera o lucro operacional; 3. Buscar soluções imediatas que satisfaçam o cliente. Logística O SISTEMA DE TRANSPORTE MODALIDADE (UM MEIO DE TRANSPORTE) MULTIMODALIDADE (UTILIZAÇÃO INTEGRADA DE MODAIS) INTERMODALIDADE (UTILIZAÇÃO INTEGRADA DA CADEIA DE TRANSPORTE) OPERADORES LOGÍSTICOS (FORNECEDOR DE SERVIÇOS INTEGRADOS) Logística O SISTEMA DE TRANSPORTE É preciso Planejar – ter visão sistêmica do sistema de…

...................... 16 TRANSPORTE DUTOVIÁRIO............................................................................. 25 TRANSPORTE AQUAVIÁRIO............................................................................. 27 TRANSPORTE HIDROVIÁRIO............................................................................ 28 TRANSPORTE FLUVIAL.................................................................................... 30 TRANSPORTE LACUSTRE......................................

2012 LISTA DE FIGURAS Figura 1 – Sistema Logum.........................................................................................09 LISTA DE TABELAS Tabela 1 – Consumos e Impactos dos Modais Logísticos.........................................07 Tabela 2 – Tancagem.................................................................................................10 SUMÁRIO …

grandes quantidades e não está sujeito a riscos de congestionamentos. Marítimo O transporte marítimo é o modal mais utilizado no comércio internacional ou longo curso refere-se ao transporte marítimo internacional. Inclui tanto os navios que realizam tráfego regular, pertencentes a Conferências de Frete, Acordos Bilaterais e os outsiders, como aqueles de rota irregular, os “tramps”. Um dos modais mais importantes para a indústria e a logística no Brasil, o transporte marítimo ainda…

Modais de Transporte BOWERSOX e CLOSS (2001) citam que os cinco tipos de modais de transportes básicos são o rodoviário, o ferroviário, o aquaviário, o duto viário e o aéreo. A Importância relativa de cada tipo pode ser medida pela distância coberta pelo sistema, pelo volume de tráfego, pela receita e pela natureza da composição do tráfego. Sendo assim, aborda-se aqui cada tipo de modal e sua importância. Suas definições e formas com que os vários modos de transporte (ou modais) se…

perdem em não se utilizar este modal de uma forma mais expressiva, por ter um custo inferior em relação ao modal rodoviário, o que possibilita uma maior competitividade para os produtos com baixo valor agregado e com alto volume para o transporte. Uma terceira ação por parte do governo federal seria a criação de uma linha de crédito para a renovação da frota nacional, com juros baixos e com subsídios que daria uma maior condição e lucratividade nas operações no modal rodoviário. Uma…

Figuras Figura 1: Safras Agrícolas. 18 Figura 2: Crescimento da soja por estados 19 Figura 3: Fluxo da cadeia de suprimentos 22 Figura 4: Descarrilamento de Trem no Perímetro urbano de Catanduva - SP. 24 Figura 5: Gráfico da densidade do transporte hidroviário 26 Figura 6 - Balsa em Itacoatiara (AM) 27 Figura 7 - Grãos "estocados" ao relento 31 Figura 8 - Área de influência do corredor Centro-oeste 32 Figura 9 - Fluxograma do Deslocamento da Soja Brasileira na exportação. 33 Figura 10:…

MODAIS DE TRANSPORTE: TERRESTRES, AÉREOS E AQUAVIÁRIOS 07/03/2014 1. Introdução O desenvolvimento de um país está intimamente ligado à disponibilidade de infraestrutura econômica de tal forma que, a infraestrutura de transportes tem um impacto decisivo para a sustentabilidade deste processo. A oferta de infraestrutura de transportes deve estar disponível a custos razoáveis, de modo a viabilizar o atendimento da crescente demanda. O transporte é uma das principais funções

produtivas, sendo ele o elo responsável por ligar toda cadeia de produção, possibilitando interação e ligação entre estados produtores e cidades consumidoras. A partir da segunda metade dos anos 50, concedeu-se prioridade, no Brasil, ao desenvolvimento do modal rodoviário de transporte. A justificativa foi que o investimento na construção de rodovias era menor em comparação com o requerido pelas ferrovias, ao que se deve acrescentar a maior flexibilidade do transporte rodoviário…