Logística Aplicada Ao Comércio Exterior

UNIVERSIDADE ANHANGUERA- UNIDERP CENTRO DE EDUCAÇÃO A DISTANCIA Curso de tecnologia em logística LEONICE SANTOS ALVES - RA 198475 JORGE LOPES DE SOUZA - RA 274972 ANTONIO ALBERGSON COELHO - RA 281184 MARCOS BATISTA AMAZONAS - RA 279301 IVAN DAMASCENO - RA 279059

obrigado. RESUMO A logística vem tornando-se cada vez mais importante dentro do contexto das empresas. Ela teve seu marco inicial nos períodos de guerra em que houve a necessidade de transportar materiais para o fortalecimento das tropas militares. Desta forma, o presente trabalho de conclusão de curso tem como objetivo principal analisar os custos envolvidos no processo de importação de vasos sanitários.Sendo assim, foi realizado um embasamento teórico a respeito da logística do…

Trabalho de conclusão de curso A DISTRIBUIÇÃO FÍSICA INTERNACIONAL DE CERÂMICA NOS EUA COMO DIFERENCIAL COMPETITIVO DA OCEAN EXPRESS Trabalho desenvolvido para o Estágio Supervisionado do Curso de Comércio Exterior do Centro de Educação de Ciências Sociais Aplicadas da Universidade do Vale do Itajaí. Orientador: Prof. Leonardo S. Russi ITAJAÍ 2008 Agradeço a Deus e ao meu orientador, Professor Leonardo Russi pela

exportação; 4. As receitas decorrentes da exportação são também isentas da contribuição para o Programa de Integração Social (PIS) e para o Programa de Formação do Patrimônio do Servidor Público (PASEP); 5. O Imposto sobre Operações Financeiras (IOF) aplicadas às operações de câmbio vinculadas à exportação de bens e serviços tem alíquota zero. Redução da dependência das vendas internas - a diversificação de mercados (interno e externo) proporciona à empresa maior segurança contra…

FACULDADE DE TECNOLOGIA DA ZONA LESTE MARILUCE DE SOUZA MOURA IMPORTAÇÃO DE VINHO VIA MODAL MARÍTIMO ESTUDO DE CASO EMPRESA GRAND CRU Monografia apresentada no curso de Tecnologia em Logística com ênfase em transporte na FATEC ZL como requerido parcial para obter o Título de Tecnólogo em Logística com ênfase em Transporte Orientador: Prof. Georgette Ferrari Prioli São Paulo 2009 S121d Moura, Mariluce de Souza. Importação de Vinho via Modal Marítimo: Estudo de…

CENTRO UNIVERSITÁRIO NEWTON PAIVA FACULDADE DE CIÊNCIAS SOCIAIS APLICADAS - FACISA CURSO DE ADMINISTRAÇÃO LFE EM NEGÓCIOS INTERNACIONAIS FERNANDO ANAPOLES GOMES LOGISTICA INTEGRADA INTERNACIONAL Analise de Reportagens Prof.Emerson BELO HORIZONTE 2011 Brasil investe seis vezes menos em infraestrutura de transportes que outros países 05/09/2012 Por Confira os créditos ao ler a matéria Deixe um comentário Fonte: Agência CNT de Notícias. Enquanto o Brasil…

JUSTIFICATIVA5 2 OBJETIVOS6 3 REVISÃO DA LITERATURA.......................................................................7 4 METODOLOGIA.............................................................................................8 5 A FUNÇÃO DA LOGÍSTICA E SUA RELEVÂNCIA NO MUNDO GLOBALIZADO9 6 O MERCADO NO CENÁRIO ATUAL.......................................................11 6.1 Os novos desafios do século XXI................................................................12…

LOGÍSTICA DE TRANPORTE INTERNACIONAL: A Experiência da Cooperativa de Transportes COOPERTAN CARLOS WAGNER A. L. DE ARAÚJO1 PATRÍCIA GONÇALVES S. DE MELO2 RESUMO A logística é parte integrante e fundamental para as empresas que transacionam nessa esfera de transações comerciais sendo considerada a principal variável de eficiência empresarial no comércio internacional. Tempo, prazo de entrega, assistência técnica e pronta-entrega são itens importantes dessa variável. Nesse contexto, o artigo tem

INTCEX 8 - FUNDAMENTOS EM COMEX 8.1 FORMAS DE DISTRIBUIÇÃO • 8.1.1 - DISTRIBUIÇÃO DIRETA • 8.1.2 – DISTRIBUIÇÃO INDIRETA 8.1.1 - DISTRIBUIÇÃO DIRETA • O próprio fabricante fatura a mercadoria em nome do comprador no exterior, mesmo que a venda tenha sido realizado por intermédio de um agente ou representante. • A empresa faz todos os passos para a exportação e, portanto, tem que dominar os procedimentos legais, assim como conhecer os mercados disponíveis para os seus…

Brasil, que é a alta carga tributária, encargos trabalhistas além da conta, excesso de burocracia nos portos e aeroportos, juros elevados, corrupção governamental, alto custo de energia, sobrevalorização do real e a ausência de uma política de comércio exterior menos errática, são as razões principais para a falta de competitividade da economia brasileira. Mas nenhum desses fatores constitui obstáculo maior que a infraestrutura precária que o País oferece a quem quer produzir. De…