Introduçao Modal Maritimo

Taubaté, novembro/2014 SUMARIO Introdução -------------------------------------------------------- 03 Logística Internacional ----------------------------------------- 04 Infra-estrutura (Infra-estrutura logística internacional, infra-estrutura de transportes, infra-estrutura de comunicação, infra-estrutura de serviços públicos) ---------- 06 Modais de Transporte…

Ferroviário do Brasil Fonte – ANTT 1- Introdução Este trabalho tem como objetivo analisar e avaliar os diferentes modais de transporte de petróleo, analisando assim suas vantagens e desvantagens.

Multimodal Introdução (Matheus Papai) Transporte Logístico Tipos de Modais de Carga (Modal, Intermodal, Multimodal) Sobre o Transporte Multimodal Modal Aéreo e Dutoviário ( Paty Maionese) Modal Aéreo Vantagens e Desvantagens Frete Modal Dutoviário Tipos de Transporte de Dutos Modal Ferroviário (Bia) Modal Ferroviário Vantagens e Desvantagens Frete Modal Hidroviário, Marítimo, Cabotagem ( Aline Risadinha) Modal Hidroviário (fluvial) Pontos Fortes e Fracos Modal Marítimo …

NO TRANSPORTE DE CARGA – MODAL AQUAVIÁRIO Débora Almeida da Cunha Julio Cesar de Souza Santos Maria Helena Costa de Souza Marinho Pedro Henrique Chaves de Araujo Raphael Leandro Garcia Rio de Janeiro, Nov. 2012 Débora Almeida da Cunha Julio Cesar de Souza Santos Maria Helena Costa de Souza Marinho Pedro Henrique Chaves de Araujo Raphael Leandro Garcia Alunos do Curso de Logística da Universidade Castelo Branco A LOGÍSTICA NO TRANSPORTE DE CARGA – MODAL AQUAVIÁRIO …

A importância do modal marítimo para o Comércio Exterior Introdução A logística é parte integrante, senão a principal variável de eficiência para o comércio exterior, no entanto, o quesito transporte é fundamental para o melhor desempenho da logística, ainda mais em um país como o Brasil, líder natural de um continente inteiro e dono de um potencial incalculável em termos de produção. A principal dificuldade para o comércio exterior é a precariedade no transporte marítimo, tanto…

Santo André/ SP 2013 SUMÁRIO Introdução 04 1-Logística Internacional 05 2-A importância da infraestrutura logística para as empresas 07 3-Vantagens e desvantagens nos modais de transporte 09 4-Desafios e tendências da logística internacional e para o Brasil10 Considerações Finais 11 Referências Bibliográficas 12 INTRODUÇÃO O trabalho a seguir trata de logística internacional

Wander CAMPINAS 2015 1. INTRODUÇÃO Este trabalho tem como objetivo estudar o modal de transporte aquaviário. Como qualquer outro tipo de meio de transporte este tem suas vantagens e desvantagens. Abordaremos a importância deste modal dentro da Logística. O transporte aquaviario engloba vários tópicos que serão mostrados neste trabalho acadêmico. 2. MODAL DE TRANSPORTE ESCOLHIDO Foi escolhido para aprofundar nos estudos desse trabalho o modal de transporte do…

teve como foco expor a situação atual do modal hidroviário no Brasil, tendo vista principais vantagens em relação a custo, flexibilidade, desempenho e eficiência. Visando melhorias para o aperfeiçoamento do modal. Sendo um dos modais a custo benefícios mais viáveis, porém pouco explorado devido à falta de estrutura e investimento. Procuramos explicar a subdivisão do modal e seus diferentes campos de atuação. Sua capacidade de comunicação com demais modais (Intermodalidade, Multimodalidade).

Trabalho Interdisciplinar Dirigido, apresentado ao Centro Universitário Monte Serrat como exigência parcial para a aprovação na disciplina Introdução à logística do Curso de Logística, Comex e Gestão Portuária. Orientador(a): Prof. Angelo Alvarez. Santos 2015 SUMÁRIO I. Introdução ...............................................................04 II. História da Cabotagem…

1 INTRODUÇÃO O modal aquaviário marítimo é um dos meios mais antigos e importantes para o transporte comercial. Teve origem na época antiga e medieval onde o homem descobriu que um simples tronco tinha a capacidade suportá-lo e continuar flutuando. Com a evolução criam-se novas maneiras de mudar a forma do tronco, chegando assim á barcos e caravelas que foram substituídos por barcos a vapor no inicio de 1800 e pelo motor a diesel nos anos 20. Um dos modais mais importantes para a indústria