Impactos Negativos Da Duplicação De Estradas

ESTUDO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA - EIV Relatório Técnico - Profa. Dra. Dora ORTH - junho de 2004 ESTUDO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA - EIV Relatório Técnico - Profa. Dra. Dora ORTH - junho de 2004 ========================================= Objeto do EIV: Empreendimento Imobiliário destinado a uso comercial (supermercado) em início de construção no Loteamento “Residencial” Jardim Germania (Projeto no. 38593), Bairro do Córrego Grande, Florianópolis/SC. Projeto aprovado junto ao SUSP no.…

INTRODUÇÃO [pic] Uma copa no Brasil terá aspectos "negativos" e “positivos”. Entre os aspectos mais citados como "negativos" podemos citar os altos gastos com a recuperação de estradas e estádios, o Brasil irá gastar muito dinheiro para pode sediar a copa, sendo que esse dinheiro poderia ser investido em outras ocasiões como em saúde, educação e outros. A recuperação de estradas é um fator positivo, já que as estradas brasileiras há tempos estão precisando de investimentos para a sua

Italo Cezar Braun ESTUDO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA CASCAVEL / PARANÁ 2015 FACULDADE ASSIS GURCACZ Henrique Liotto Zanatta Vinicius Delonzek Luis Sachs Italo Cezar Braun ESTUDO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA Trabalho apresentado como requisito parcial de conclusão da disciplina de Ciências Ambientais, do curso de Engenharia Civil da Faculdade Assis Gurgacz. Professor Orientador: Carlos CASCAVEL / PARANÁ 2015 ESTUDO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA - EIV…

CANCELAMENTO * De acordo os ESTUDOS LEGISLATIVOS que constam no portal do Senado Federal, no primeiro estudo do Trem de alta velocidade (trem bala) mostrou-se que há sérios problemas no projeto, que levam a recomendação de seu cancelamento. RISCOS NEGATIVOS * Representa elevado risco fiscal, que é conceituado como a possibilidade da ocorrência de eventos que venham impactar negativamente as contas públicas. Pois o projeto é muito alto e apresentam indícios de subestimação dos…

GESTÃO SUSTENTAVEL RELATÓRIO DE IMPACTO AMBIENTAL- RIMA: ARCO VIÁRIO DA REGIÃO METROPOLITANA DO RECIFE CARUARU MAIO/2015 RELATÓRIO DE IMPACTO AMBIENTAL- RIMA: instrumento técnicos de gestão ambiental De acordo com a Resolução Conama de 1986, citato em QUALIDADE AMBIENTAL ISO 14000, 2006, um impacto ambiental é qualquer alteração das propriedades físicas, químicas e biológicas do meio ambiente, causada por qualquer forma de matéria ou energia resultante das…

Rodovias são estruturas complexas cujo principal objetivo é servir de vias de transportes para pessoas e cargas. Impossível imaginar a atual civilização sem estradas, que movimentam a economia de um país fomentando diversas áreas. Por outro lado, representam um dos maiores males da civilização ao meio ambiente, ocasionando diversos impactos que geram problemas até mesmo ao próprio meio antrópico. Os avanços no tratamento ambiental de rodovias estão relacionados à incorporação da variável…

Avaliação de impactos ambientais no Vetor Norte de Belo Horizonte: estudo de caso da Rodovia MG - 010 Tiago Silva Alves de Brito1 Fernanda Carla Wasner Vasconcelos2 Apresentação Desde o surgimento da humanidade, o homem sente a necessidade constante de se locomover, seja para suprir suas condições físicas, psicológicas ou sociais. As constantes formas de produção e reprodução dos territórios demandaram novas alternativas que pudessem romper longas fronteiras em curto espaço de tempo…

Foi ele considerado, então, o inventor da locomotiva a vapor e construtor da primeira estrada de ferro. 2- OBJETIVO O objetivo geral desse trabalho é apresentar um breve histórico sobre o modal ferroviário mundial até a sua chegada em Mossoró, mostrando a sua importância para o transporte logístico de cargas. 3- HISTÓRIA GERAL DAS FERROVIAS NO MUNDO Ferrovia, também chamada de via-férrea ou estrada-de-ferro, é o meio de transporte baseado na locomoção de trens ou comboios…

decisiva no ordenamento territorial de toda área de sua abrangência. Torna-se necessário que os técnicos da área rodoviária venham a ter uma visão holística e sinérgica do empreendimento. Não devendo, portanto, aterem-se tão somente a diretriz da estrada, mas também, como parte integrante do meio ambiente circundante. Deve-se buscar através de uma Gestão Viária e Ambiental, assegurar no processo do uso e ocupação do solo, um Ordenamento Viário e Ambiental Integrado.…

Sociedade & Natureza, Uberlândia, 20 (1): 221-237, jun. 2008 221 Rodovias em áreas urbanizadas e seus impactos na percepção dos pedestres Sílvio Barbosa da Silva Júnior, Marcos Antonio Garcia Ferreira RODOVIAS EM ÁREAS URBANIZADAS E SEUS IMPACTOS NA PERCEPÇÃO DOS PEDESTRES Impacts of highways in urban sites – the pedestrians’ perception Sílvio Barbosa da Silva Júnior Mestre em Engenharia Urbana/ UFSCar; Especialista em Regulação/ ANTT. silvio.junior@antt.gov.br Marcos Antonio…