Impactos Ambientais Ferrovias

UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA MARIA CENTRO DE CIÊNCIAS NATURAIS E EXATAS CURSO DE GEOGRAFIA MAPEAMENTO DAS UNIDADES DE PAISAGEM E DIAGNÓSTICO AMBIENTAL DO BAIRRO ITARARÉ, SANTA MARIA–RS MONOGRAFIA DE GRADUAÇÃO Lilian Dalbem de Souza Santa Maria, RS, Brasil 2011 MAPEAMENTO DAS UNIDADES DE PAISAGEM E DIAGNÓSTICO AMBIENTAL DO BAIRRO ITARARÉ, SANTA MARIA–RS Lilian Dalbem de Souza Monografia de Graduação apresentada ao Curso de Graduação em Geografia Licenciatura…

Impacto ambiental é todo efeito no meio ambiente causado pelas alterações e/ou atividades do ser humano. Conforme o tipo de intervenção, modificações produzidas e eventos posteriores, pode-se avaliar qualitativa e quantitativamente o impacto, classificando-o de caráter "positivo" ou "negativo", ecológico, social e/ou econômico. Aspectos jurídicos O Estudo de Impacto Ambiental (EIA) é um dos instrumentos de avaliação de impacto ambiental, instituído no Brasil dentro da política nacional do

estrada de ferro que interligasse a parte central do Nordeste com a Ferrovia Norte-Sul, a maior do Brasil. Mas, só em 1987 o governo colocou a idéia no papel. Inicialmente, o projeto previa a construção de 867 kms de ferrovias, nos seguintes trechos: Petrolina/Salgueiro, Salgueiro/Missão Velha, Crateús/Piquet Carneiro e Senhor do Bonfim-Iaçu. Além da construção desses trechos, estava prevista a recuperação de 1.635 kms de ferrovias já existentes. O custo desse projeto era de US$ 951,3…

carga por ferrovias, operação feita por trens, que é constituído de vagões e locomotivas. Esse modal apresenta um baixo custo operacional e pequeno consumo de combustível em relação ao transporte rodoviário. A primeira ferrovia brasileira, com extensão de 14,5 km, foi construída pela Imperial Companhia de estradas de ferro, fundada pelo Visconde de Mauá, ligando o Porto de Mauá, na Baía de Guanabara, a Serra da Estrela, no caminho de Petrópolis. Daí pra frente, muitas outras ferrovias…

...................................................35 Figura 22: Investimentos no Setor Ferroviário..........................................................................36 Figura 23: Ferrovia de Juruti, com Locomotiva e vagões e composições................................36 Figura 24: Ferrovia de Juruti, com Locomotiva e composições...................................................37 Figura 25: Transporte Aquaviário de Cargas......................................................

feitos no Brasil, segue essa tendência, produzindo uma reorganização territorial. O assunto escolhido segue uma discussão contemporânea paulistana. É de grande visibilidade, pois é parte do PAC e de outros programas desenvolvimentistas. Trará grandes impactos, bons e ruins no sistema logístico e paisagístico da cidade de São Paulo. ESTRADAS DE FERRO BRASILEIRAS Apesar de hoje ser considerado o melhor custo benefício para transporte e ser o principal sistema nos países mais…

“fronteiras econômicas“ nacionais; - No Pará, Tocantins, Rondônia e Mato Grosso, a melhor situação deve-se a existência de um conjunto de rodovias que fazem as ligações desses estados com as demais regiões do país. Rede ferroviária Todas as ferrovias da região foram construídas para atender a projetos específicos de exploração mineral. O total da malha implantada é de 580 km, o que equivale a cerca de 2% da malha brasileira (BNDES, 1998). O subsistema ferroviário da Amazônia…

IMPACTOS AMBIENTAIS Fev/2014 Profa Maria Cristina Avaliação Técnica-econômica de Projetos Ambientais Impacto Ambiental    Qualquer alteração no meio ambiente em um ou mais de seus componentes., provocada por uma ação humana (MOREIRA, 1992 apud SANCHÉZ, 2008). Mudança de parâmetro ambiental, num determinado período e numa determinada área, que resulta de uma dada atividade, comparada com a situação que ocorreria se essa atividade não tivesse sido iniciada (WATHERN,

Impacto ambiental é a alteração no meio ambiente ou em algum de seus componentes por determinada ação ou atividade humana. Estas alterações precisam ser quantificadas pois apresentam variações relativas, podendo ser positivas ou negativas, grandes ou pequenas. O objetivo de se estudar os impactos ambientais é, principalmente, o de avaliar as conseqüências de algumas ações, para que possa haver a prevenção da qualidade de determinado ambiente que poderá sofrer a execução de certos…

capacidade de carga; Adequado para grandes distancias; Possui maior segurança em relação ao modal rodoviário; Baixa flexibilidade com pequenas extensão da malha; Pouco poluente. CRESCIMENTO (2013- 2014)     A movimentação de cargas pelas ferrovias cresceu 2,63%; A produção do transporte ferroviário cresceu 2,15%, enquanto o PIB teve um aumento de 0,1%; Somam mais de 45,6 bilhões os investimentos das concessionarias e União no setor, o realizado entre 1997 e 2014; O índice de…