Impactos Ambientais Ferrovias

obras, elaboração de planos diretores, identificação de áreas com ocupação irregular. [pic] [pic] [pic] - Analises de impactos ambientais Aplicação em levantamento de dados e acompanhamento de áreas ameaçadas, estudos de impactos ambientais causados por obras civis, calculo de índices de vegetação, identificação de regiões com menor impacto ambiental para execução de obras (ex. rodovias), anomalias termais. [pic] [pic] - Recursos Hídricos e Saneamento…

segundo meio de transporte mais utilizado no Brasil. No início do século XIX, as ferrovias se apresentaram como uma alternativa ao transporte hidroviário, que tinha dificuldades em transportar cargas pesadas a grandes distâncias e também através de barreiras naturais, como a geografia dos relevos, montanhas, tornando algumas localidades inatingíveis. Segundo Martins e Caixeta-Filho (2009, p. 23),naquela época “as ferrovias representaram o único modo de transporte para atingir locais,…

INTRODUÇÃO............................................................................................. 04 2 – REFERENCIAL TEÓRICO 2.1 - CARACTERISTICAS DO SISTEMA FERROVIARIO.................................... 05 2.2 - EVOLUÇAO HISTÓRICA DAS FERROVIAS NO BRASIL............................ 06 2.3 - AS CONCESSÕES FERROVIÁRIAS NO BRASIL....................................... 08 2.4 - ESTRUTURA E DESEMPENHO DO SETOR FERROVIÁRIO....................... 10 2.5 - INVETIMENTOS…

Impacto ambiental é a alteração no meio ambiente ou em algum de seus componentes por determinada ação ou atividade humana. O objetivo de se estudar os impactos ambientais é, principalmente, o de avaliar as consequências destas ações para que possa haver a prevenção da alteração da qualidade do ambiente após a execução dessas ações. O Estudo de Impacto Ambiental (EIA) é um dos instrumentos de avaliação de impacto ambiental, instituído no Brasil dentro da política nacional do meio…

Resumo Trabalho tem como objetivo estudar os recursos disponíveis na malha ferroviária, conhecendo na integra as suas principais implicações. Pois é notável a pequena participação das ferrovias no transporte de cargas atualmente no Brasil. Quando ao decorre da história o modal ferroviário no século XIX ocupou um lugar de destaque no transporte de carga no Pais, devido a expansão da produção de café, minérios, soja e entre outros. Tipos de cargas comuns no Brasil: Café; Minérios; Soja

MODAL FERROVIARIO O Modal Ferroviario consiste em transporte de carga e pessoas por ferrovias, operação feita por trens que é constituído de vagões e locomotivas, nesse modal as mercadorias transportadas são de baixo valor agregado e em grandes quantidades como: minério, produtos agrícolas, fertilizantes, carvão, derivados de petróleo, etc, apresentando pequeno consumo de combustível em relação ao transporte rodoviário. Esse transporte é caracterizado com operação de pontos fixos ,por estações

a grande quantidade de minério permitiram a exploração do mesmo a céu aberto. Sendo o transporte da bauxita feito por ferrovias com 30 quilometro até a área de beneficiamento. Em 1980 a produção prevista chega a 2,85 milhões de toneladas para uma capacidade projetada de inicialmente de 3,4 milhões. Um projeto desse porte tem suas vantagens econômicas e causam problemas ambientais, apesar da fiscalização em 2007, o IBAMA, multa o Vale por vazamento de óleo do Rio Trombetas. O Projeto…

custo e capacidade de carga, o transporte hidroviário é cerca de oito vezes mais barato do que o rodoviário e de três vezes, do que o por ferrovia. Verifica-se, por exemplo, na União Européia, que a energia específica despendida pelo modo hidroviário é da ordem média de 0,6 MJ/t.km (megajoules por tonelada-quilômetro), enquanto, em condições semelhantes, a ferrovia despende de 0,6 a 1,0 MJ/t.km e os caminhões pesados de 0,96 a 2,22 MJ/t.km. A Hidrovia Paraná-Tietê é atualmente mais uma…

CLARETIANO CENTRO UNIVERSITÁRIO ROBERTO MACHADO RA: 1118486 ATIVIDADE PRÁTICA GEOGRAFIA E MEIO AMBIENTE POLÍTICA AMBIENTAL VITÓRIA 2015 ATIVIDADE PRÁTICA GEOGRAFIA E MEIO AMBIENTE POLÍTICA AMBIENTAL Atividade da Disciplina de Geografia e Meio Ambiente do Curso de Graduação de Licenciatura em Geografia do Centro Universitário Claretiano, Batatais, apresentado à Professora Jucilene Galvão. VITÓRIA 2015 Introdução Pesquisa desenvolvida para a Disciplina…

Universidade Católica de Goiás Departamento de Biologia As hidrovias são encontradas nos diferentes biomas nacionais e provocam diferentes tipos de impactos, tais como, sociais e ambientais e acabam por causar grandes prejuízos na biodiversidade terrestre e aquática Goiânia, 10 de dezembro de 2007 SUMÁRIO…