Fundações De Pontes

Introdução Inaugurada em 15 de dezembro de 2002, a obra da Ponte JK impressiona pela funcionalidade e pela arquitetura monumental que transformam o empreendimento em uma execução ímpar da engenharia brasileira. A forma estrutural adotada conta com três arcos que sustentam, por meio de estais de aço, três tabuleiros com vão de 240 metros cada um, o que representa um desafio imposto pela arquitetura e vencido pela engenharia, inspirados pelo movimento de uma pedra quicando sobre o…

A ponte Rio-Niterói Antes da construção da Ponte Presidente Costa e Silva, mais conhecida como Ponte Rio-Niterói, para atravessar a Baía da Guanabara havia duas opções: as balsas (com suas filas enormes, principalmente nos fim de semana e feriado) ou andar 100 km para seguir até Magé (contornando a Baía). Como as opções de atravessar a baia estavam se tornando inviáveis, houve a necessidade de se construir algo que pudesse facilitar a ligação entre o Rio de Janeiro e Niterói. A noticia de

III Ponte Rodoferroviária sobre o Rio Orinoco 2 • Figueiredo Ferraz - Consultoria e Engenharia de Projeto S.A. • III Ponte Rodoferroviária sobre o Rio Orinoco III Ponte Rodoferroviária sobre o Rio Orinoco • Figueiredo Ferraz - Consultoria e Engenharia de Projeto S.A. • 3 Introdução Iniciada em fevereiro de 2007 e com término previsto para novembro de 2012, sua execução está a cargo da Construtora Norberto Odebrecht. Situada na região central da Venezuela, entre os…

Ponte Akashi–Kaikyo Construída no estreito de Akashi, é a maior ponte suspensa do mundo, com 3991 m de comprimento, sendo o tabuleiro principal de 1991 m e duas torres de 280 m de altura. A necessidade de se construir a ponte se deu pela difícil travessia do estreito de Akashi, feito somente por balsas e por ser um dos mais movimentados do mundo. O choque entre duas embarcações em 1955 que vitimou 168 pessoas foi um dos principais fatores para o governo japonês construir a ponte FUNDAÇÕES A

Fundações profundas a ar comprimido ou a céu aberto Solução é uma boa alternativa para suportar cargas elevadas, mas pode ser de grande risco para os operários. Cuidados nunca devem ser negligenciados. Obras que apresentam cargas bastante elevadas, áreas com dificuldades de adoção de técnicas de fundação mais mecanizadas e regiões afastadas dos grandes centros urbanos favorecem a execução de fundações com tubulões. Embora não seja indicada para pequenas estruturas, pois há soluções…

GEOTECNIA NA CONSTRUÇÃO DE PONTES INTRODUÇÃO Pontes são construções que permitem interligar ao mesmo nível pontos não acessíveis separados por rios, vales, ou outros obstáculos naturais ou artificiais. As pontes são construídas para permitirem a passagem sobre o obstáculo a transpor, de pesssoas,automóveis , comboios,canalizações ou condutas de agua (arquedutos). Quando é construída sobre um curso

/2009 DNIT NORMA DNIT ______- ES Pontes e viadutos rodoviários – Fundações Especificação de serviço Autor: Instituto de Pesquisas Rodoviárias - IPR MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES Processo: 50607.000482/2009-93 Origem: Revisão da Norma DNER - ES 334/97 . DIRETORIA GERAL Aprovação pela Diretoria Colegiada do DNIT na reunião de / / DIRETORIA EXECUTIVA INSTITUTO DE PESQUISAS RODOVIÁRIAS Rodovia Presidente…

1 INTRODUÇÃO Pfeil (1993) define ponte como uma obra de arte especial. Ela é destinada a ultrapassar obstáculos (rios, braços de mar, vales) que impeçam a continuidade de uma via. A qualidade de uma ponte pode ser medida pelo êxito com que satisfaz os objetivos básicos implícitos em um projeto, que são: funcional, estrutural, econômico e estético. Para satisfazer estes objetivos deve- se ter um conhecimento dos diversos sistemas estruturais de pontes e viadutos e também de seu…

2010 Técnico Superior de Controlo de Qualidade na direcção de Pontes, Geotecnia e Reabilitação Estrutural no Departamento de Construção Civil. • • • • Principais actividades e responsabilidades Nome do empregador ISQ – Instituto de Soldadura e Qualidade • Principais Trabalhos Realizados • • Datas Função ou cargo ocupado Estágio profissional na profissão de Técnico de Controlo de Qualidade na direcção de Pontes, Geotecnia e Reabilitação Estrutural no…

PONTE RIO-NITERÓI História Em 1875 o imperador Don Pedro II contratou um engenheiro inglês para projetar um túnel na Baía de Guanabara, visando à ligação dos centros urbanos vizinhos separados pela baía Niterói e Rio de Janeiro, a idéia não vingou e os cariocas tiveram que esperar várias décadas para ver uma ponte começar a ser erguida no local. Entretanto somente em 1963, foi criado um grupo de trabalho para estudar um projeto para a construção de uma via rodoviária. Em 1965…