Fulgor Lubrificante

NBR10006:2004 – Procedimento para obtenção de extrato solubilizado de resíduos sólidos; ABNT NBR10007:2004 – Amostragem de resíduos sólidos; ABNT NBR12808:1993 – Resíduos de Serviços de Saúde; ABNT NBR14598:2007 – Produtos de petróleo Determinação do ponto de fulgor pelo aparelho de vaso fechado Pensky-Martens Lei 12305/2010 – Política Nacional de Resíduos Sólidos. DEFINIÇÃO DE RESÍDUOS • Resíduos nos estados sólido e semi-sólido, que resultam de atividades industriais, domésticas,…

com adição desse material apresenta a vantagem de conferir maior Impermeabilidade as misturas com ele produzidas; • materiais carbonáticos: são minerais moídos e calcinados. Contribui para tornar a mistura mais trabalhável, servindo como um lubrificante entre as partículas dos demais componentes do cimento. TIPOS • CIMENTO PORTLAND COMUM CP I - Cimento Portland Comum CP I-S - Cimento Portland Comum com Adição • CIMENTO PORTLAND COMPOSTO CP II-E - Cimento Portland Composto…

CLASSIFICAÇÃO DO FOGO NR 23  Classe C: fogo em equipamentos elétricos energizados. Ex: transformadores, fios sob tensão, computadores.  Classe D: fogo em elementos pirofóricos. Ex: magnésio, zircônio, titânio, entre outros. TEMPERATURAS Ponto de Fulgor: é a menor temperatura na qual um combustível desprende vapores em quantidade sufi ciente para que a mistura vaporar, logo acima de sua superfície, propague uma chama a partir de uma fonte de ignição, mas esses vapores não estão…

ser resistente a penetração; possuir um ponto de amolecimento ideal; quanto à ductilidade é importante em sua aplicação no pavimento asfaltico; sua densidade é utilizada para avaliar o teor de impurezas da amostra; estando o betume acima do ponto de fulgor ele é inflamável, possuindo um ponto mínimo e Maximo de aquecimento. Hoje no Brasil, cerca de 95% das estradas pavimentadas são de revestimento asfáltico, além de ser também utilizado em grande parte das ruas. Há várias…

podem ser usados como combustíveis em motores de combustão interna. Os que possuem de nove a dezesseis carbonos são componentes de diesel e querosene. Alcanos de hexadecano para cima formam o mais importante componente do óleo combustível e óleo lubrificante. (DAMAZIO, [s.d.]) 2. OBJETIVOS 2.1. Geral Determinar algumas propriedades físicas e químicas dos alcanos. 2.2. Específicos – Estudar os principais conceitos referentes à alcanos; – Caracterizar os alcanos a partir de testes…

Carcaça compressora e rotor do compressor: O compressor de ar centrífugo tem a função de aspirar o ar atmosférico e comprimi-lo para o interior do cilindro, chegando a atingir até três vezes a pressão atmosférica. 2 - Carcaça central: recebe óleo lubrificante do próprio motor e serve de sustentação ao conjunto eixo da turbina e rotor do compressor que flutuam sob mancais radiais. 3 - Eixo e carcaça da turbina: a turbina centrípeda é acionada pela energia térmica dos gases de escape…

tanto barulho. Nem sempre foi assim. O petróleo é conhecido há milhares de anos nas regiões onde aflorava espontaneamente para a superfície. Pelas suas propriedades era usado pelos povos antigos do Oriente Médio para calafetar construções, como lubrificante e como combustível para aplicações diversas. Alguns usavam o óleo até para aplicações medicinais. Por mais útil que fosse, jamais ocorreria aos mesopotâmios, egípcios ou persas que aquele líquido negro, grudento e mal cheiroso,…

UNIVERSIDADE DO OESTE DE SANTA CATARINA – UNOESC ÁREA DAS CIÊNCIAS EXATAS E DA TERRA PROFESSOR: JOSÉ CARLOS AZZOLINI ACADÊMICO PARTICIPANTE: FELIPE ZARDO ÁGUAS, COMBUSTÍVEIS, LUBRIFICANTES, ÁÇOS E POLIMEROS JOAÇABA, 2011 Sumário 1.2 PROPRIEDADES FÍSICAS DA ÁGUA 5 1.3 PARÂMETROS DE QUALIDADE

|0,0124 |Água (100 oC) |1,32 | |Mercúrio (20ºC) |0,0154 |CO2 (15 oC) |1,45 | Os coeficientes de viscosidade dos óleos lubrificantes automotivos são normalmente expressos em SAE . Um óleo cuja viscosidade SAE é 10 a 55ºC, por exemplo, possui viscosidade entre 1,6 e 2,2 poise. Ao definirmos o coeficiente de viscosidade escolhemos o caso em que o fluido, por efeito

RESUMO A desasfaltação do petróleo como um dos principais processos primários de refino, vem recebendo mais atenção nos últimos tempos devido ao aumento de reservas de óleos crus pesados. Uma vez que o país necessita de combustíveis e lubrificantes de maior qualidade, as empresas produtoras desses derivados desemvolvem melhores de maneiras de refino.Consequentemente a indústria do petróleo é obrigada a pesquisar e desenvolver novas tecnologias de refino aplicáveis a óleos crus e…