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portante Porto Ponta do Félix\maiornoell20d.av i MULTIMODALIDADE O Brasil está passando por um momento de transição, em função de processos de privatização de ferrovias e portos, execução de obras de infra-estrutura e iniciativa de vários embarcadores e PSL´s. Os tipos de produtos predominantemente transportados por mais de 1 modal são commodities, como minério de ferro, grãos e cimento, todos de baixo valor agregado. Para produtos de maior valor agregado, o fluxo de transporte multimodal ainda é inexpressivo no Brasil. Nos EUA, o transporte rodoferroviário cresceu 50% na década de 90. Multimodalidade Rodo-Ferroviário Container on flatcar – 1 container sobre um vagão rodoviário, podendo fazer o doublestack para aumentar a produtividade. Trailer on flatcar (piggyback) – carreta (semi-reboque) sobre um vagão plataforma, reduz custos com transbordos entre modais. Car less – uma carreta é acoplada num vagão ferroviário. Pesquisar no laboratório:Rodotrilho da Coca-Cola, Brahma,OPP Trikem,Gessy Lever ou UPS. ..\mapa_multimodal Brasil ANTT.pdf RELAÇÃO MALHA X ÁREA Rede Ferroviária (Km) (C) B/A C/A (A) Rede Rodoviária total (Km) (B) 9.363.398 6.303.770 177.712 0,673 0,019 França 551.000 1.502.964 32.579 2,728 0,059 Japão 377.682 1.113.387 20.251 2,948 0,054 Índia 3.285.000 1.604.110 62.486 0,488 0,019 México 1.969.269 213.192 26.445…