Lubificação

aumentam á medida em que aumenta a velocidade das engrenagens e a viscosidade do óleo. Os óleos minerais puros são apropriados para a maioria das engrenagens desse tipo. Para engrenagens de turbinas e unidades similares de altas velocidades, dotada de sistema de circulação sob pressão, recomenda-se o emprego de um “óleo de turbina” com alta resistência á oxidação. Para engrenagens de médias e baixas velocidades, quando é muito grande a carga nos dentes ou quando ocorrem cargas de choque, os óleos minerais puros são inadequados á proteção contra desgaste e deformação das superfícies de contato dos dentes. Nessas circunstâncias, utilizam-se, com vantagens óleos com aditivos que lhes conferem propriedades de suporte de carga e anti-desgaste, sem que apresentem propriedades de extrema pressão. Em regra, os lubrificantes EP, não necessários para engrenagens desse tipo, embora aconselháveis para alguns modelos como, por exemplo, engrenagens cônicas de dentes helicoidais, onde há condições muito severas de contato entre os dentes. Engrenagens hipoidais: Muito comuns em diferencias de veículos, estas engrenagens apresentam a vantagem de transmitir grandes potências, com dimensões reduzidas. Em decorrência, as condições de lubrificação nas engrenagens hipoidais são particularmente severas devido ao elevado grau de deslizamento que ocorre entre as superfícies de contato dos dentes e das cargas severas que lhes são impostas. Os óleos minerais puros ou óleos comuns, do tipo…

Os aditivos em óleos lubrificantes são substâncias formuladas para a melhoria das propriedades físicas e químicas de antifricção dos óleos de base (minerais, sintéticos, vegetais ou animais), o que resulta no aumento do desempenho do lubrificante e estende a vida útil do equipamento. A exata combinação de diferentes aditivos e suas quantidades são determinadas pelo tipo de lubrificante (óleos de motor, óleos para engrenagens, óleos hidráulicos, fluidos de corte, óleos para…

Aditivos Os aditivos Termotécnica foram desenvolvidos especialmente para aplicação em concreto leve (cimento, areia, EPS com e sem aditivo). O concreto leve apresenta, como características principais, baixa densidade aparente e excelente isolação térmica e acústica. É utilizado em funções não estruturais, tais como: regularização de pisos e lajes de coberturas, obtendo nestas condições excelente isolação térmica; fabricação de blocos vazados, painéis para fechamento e peças…

ORIENTAÇÃO TÉCNICA PARA UTILIZAÇÃO DO EPS . 1º PASSO: TRANSPORTE / ARMAZENAMENTO O transporte deverá acontecer preferencialmente em caminhões baús. As lajotas de EPS devem ser armazenadas ao abrigo da chuva, do vento e do sol, afim de que a variação climática não altere a soldabilidade das peças. 2º PASSO: ESCORAMENTO/MONTAGEM O seu fabricante de lajes mandará, uma planta de montagem, onde constará: a altura ideal do EPS, os detalhes sobre escoramento, espaçamento entre as…

Campo 2013 TURMA: Turma EA07A.3 GRUPO: 02 RA NOME 101053460 Jeferson Mota da Silva 101073089 Alexandre S. Bechelli 111530474 Bruno Ruiz 1299920337 Murilo Balsalobre 090379624 Ricardo Ichikawa 090558146 Thiago Caetano SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 04 2 FLUIDOS A BASE DE PETROLEO...........................................................04 3 INDICE DE VISCOSIDADE…

óleos graxos (de origem animal ou vegetal), óleos compostos (minerais + graxos) e óleos sulfurados (com enxofre) e clorados (com cloro na forma de parafina clorada). 2. O grupo dos óleos emulsionáveis ou “solúveis”, formado por: óleos minerais solúveis, óleos solúveis de extrema pressão (EP). 3. Fluidos de corte químicos, ou fluidos sintéticos, compostos por misturas de água com agentes químicos como aminas e nitritos, fosfatos e boratos, sabões e agentes umectantes, glicóis e…

Artigo Técnico Técnicas de Lubrificação ROLAMENTOS Pág1 de 19 www.supremelub.com.br Artigo Técnico ÍNDICE Lubrificação com Graxa -------------------------------------------------------------------------------Pág 04 - Lubrificação com graxa – Graxas lubrificantes ------------------------------------- Pág 04 - Lubrificação com graxa - Viscosidade do óleo base ------------------------------- Pág 05 - Lubrificação com graxa – Proteção contra corrosão…

Técnicas de Lubrificação ROLAMENTOS ÍNDICE Lubrificação com Graxa -------------------------------------------------------------------------------Pág 04 - Lubrificação com graxa – Graxas lubrificantes ------------------------------------- Pág 04 - Lubrificação com graxa - Viscosidade do óleo base ------------------------------- Lubrificação com graxa – Proteção contra corrosão -----------------------------Pág 05 Pág 05 - Lubrificaçõa com graxa – Miscibilidade…

propriedades antisolda; Aumento de viscosidade e deterioração com o tempo. Largamente substituídos pelos óleos compostos ou pelos óleos EP. Óleos graxos – de origem Óleos Óleos compostos – misturas de óleos minerais e graxos; Possuem vantagens os óleos graxos; Estabilidade química; Viscosidade ajustada pela quantidade de óleo mineral; 10 – 30% de óleos graxos; Usados na usinagem de cobre e suas ligas, e para fresamento e furação de diversos metais. com aditivos de extrema…

Capítulo 2 Revisão da Literatura 1 SOCIEDADE EDUCACIONAL DE SANTA CATARINA INSTITUTO SUPERIOR TUPY – IST MESTRADO EM ENGENHARIA MECÂNICA ANÁLISE DA INFLUÊNCIA DE DIFERENTES BASES E ADITIVOS EP NA LUBRIFICAÇÃO DE SUPERFÍCIES METÁLICAS EDILSON LUIS RONCHI Joinville – SC 2009 Capítulo 2 Revisão da Literatura 2 EDILSON LUIS RONCHI ANÁLISE DA INFLUÊNCIA DE DIFERENTES BASES E ADITIVOS EP NA LUBRIFICAÇÃO DE SUPERFÍCIES METÁLICAS Dissertação de Mestrado…