Combustao De Vela

Câmara de combustão é o espaço entre o cabeçote do motor e a cabeça do cilindro. Acima desta, localizada no cabeçote do motor estão as válvulas de injeção e de exaustão. Também está contido no cabeçote, e entre as válvulas, a vela de ignição, responsável por acender a faísca que irá provocar a combustão da mistura ar/combustível. Nos motores atuais todas estes componentes são controlados por uma central que recebe sinais elétricos de vários sensores dispostos em lugares diversos do motor, a fim

turbina a gás Teoricamente, turbinas a gás são extremamente simples. Elas têm três partes: •Compressor: comprime o ar de admissão por alta pressão; •Câmara de combustão: queima o combustível e produz gás com alta pressão e alta velocidade; •Turbina: extrai energia do gás a alta pressão e alta velocidade vindo da câmara de combustão. A figura seguinte mostra o esquema de uma turbina a gás de fluxo axial - o tipo de motor que aciona o rotor de um helicóptero, por exemplo: Neste…

interior dos cilindros. A combustão da mistura é por centelha produzida numa vela de ignição. É o caso de todos os motores a gasolina, álcool (etanol), gás, ou metanol, que são utilizados, em geral, nos automóveis. É chamado de ciclo de combustão de quatro tempos para converter o combustível em movimento e também conhecido como ciclo Otto, em homenagem ao Nikolaus Otto, que inventou em 1867. Princípio de Funcionamento do Motor a Combustão Interna Ciclo Otto O motor a combustão interna…

FUNCIONAMENTO DO MOTOR A COMBUSTÃO INTERNA DE OTTO FUNCIONAMENTO DO MOTOR A COMBUSTÃO INTERNA DE OTTO Lista de Tabelas e Figuras Figura 1 – Demonstração de admissão.............................................................................................................................. xx Figura 2 – Demonstração de compressão.....................................................................................

de ignição com suas características mais marcantes. 5 SENAI-PR ............................................... COMBUSTÃO NO MOTOR OTTO ............................................... ............................................... ............................................... Funcionamento ............................................... O motor Otto1) é um motor a combustão interna com ............................................... ignição por centelha, que transforma a…

os conhecimentos adquiridos nas atividades anteriores. Buscando atribuir experiências como educador, no dia 06 de novembro do ano de 2013iniciei mais uma etapa de regência. A aula teve início com o tema sobre combustão, ao qual se trabalhou os princípios básicos das reações de combustão. Foi feito o uso do livro didático: Química Cidadã. (MÓL, G. S e SANTOS W. L. P. Química e sociedade. Editora Nova Geração, São Paulo, 2010), em que se trabalhou o texto ENERGIA E AMBIENTE da página…

Explicando uma vela: de: Matheus Macedo de Roma Vela é uma fonte de luz que consiste tipicamente num pavio inserido num combustível sólido, tipicamente parafina. A função do pavio é ser queimado no intuito de produzir fogo, e este, por sua vez, iluminar o ambiente. Além da parafina, existem outros combustíveis que podem ser utilizados, como o azeite e outros óleos vegetais. A chama vai então providenciar calor suficiente para manter a vela acesa, numa típica reação em cadeia…

MOTORES TÉRMICOS 1.1 - Histórico Os primeiros motores de combustão interna utilizavam gases em vez de gasolina como combustível.  ReverendoW. Cecil (1820) - Motor acionado pela explosão de um mistura de hidrogênio e ar. Credita-se a ele a obtenção do primeiro motor a gás em funcionamento.  William Barnett (1838) - Invenção de um motor a gás que comprimia uma mistura de combustível. Esse motor tinha um único cilindro e as explosões ocorriam primeiro na parte acima e depois…

óleo. A sua parte superior, é também conhecida como cabeça do pistão e pode ser plana, convexa, côncava em um dos muitos tipos, com desenhos para promover a adequada turbulência da mistura ar-combustível. Isto serve para melhorar a eficiência da combustão. As BIELAS ligam os pistões ao virabrequim e são responsáveis por transformar o movimento dos pistões (movimento de subida e descida ) em movimento rotativo no virabrequim. Elas estão ligadas na sua parte superior ao pistão,…

nacional equipado com injeção eletrônica – a Bosch LE-Jetronic –, roubou a cena. Dois processadores controlavam a distribuição do combustível nos cilindros, conforme as condições do ambiente e o modo de dirigir do motorista, e o momento certo para a vela produzir a centelha. Dos 99 cv e 14,9 mkgf do GTS, o Gol passou a produzir 120 cv e 18,35 mkgf com o motor AP-2000 do GTi, o mesmo do Santana, mas já sem carburador. Em seu primeiro teste do novo Gol esportivo em QUATRO RODAS, em…