Combustão E Combustiveis

Câmara de combustão é o espaço entre o cabeçote do motor e a cabeça do cilindro. Acima desta, localizada no cabeçote do motor estão as válvulas de injeção e de exaustão. Também está contido no cabeçote, e entre as válvulas, a vela de ignição, responsável por acender a faísca que irá provocar a combustão da mistura ar/combustível. Nos motores atuais todas estes componentes são controlados por uma central que recebe sinais elétricos de vários sensores dispostos em lugares diversos do motor, a fim

COMBUSTÃO E COMBUSTÍVEIS COMBUSTÍVEIS LÍQUIDOS VISÃO GERAL Os combustíveis líquidos são os mais importantes atualmente: – Motores de combustão interna e de compressão; – Indústrias; – Produção de energia elétrica. Classificação: 1. Petróleo e seus derivados; 2. Derivados do alcatrão de hulha ou do linhito; 3. Destilados dos xistos betuminosos; 4. Hidrocarbonetos sintéticos; 5. Biocombustíveis. COMBUSTÃO DE COMBUSTÍVEIS LÍQUIDOS  As reações de combustão dos combustíveis…

Os combustíveis e a civilização Combustíveis: O que é um combustível? Um combustível é caracterizado como sendo qualquer substancia que tem a capacidade de reagir com o oxigênio,ou qualquer outro comburente(comburente é todo elemento que quando associado quimicamente a um combustível, é capaz de faze-lo entrar em combustão ),junto com a presença de uma fonte de calor inicial,é uma substancia que intensifica,”alimenta” a combustão(combustão é a queima ou a reação química que acontece quando

Técnica e Econômica da Conversão de Caldeiras a Óleo Combustível para Gás Natural Autores: Goulart, Flávio de Ávila e Barberino, Nilton Passos Orientador: Torres, Ednildo Andrade Salvador, março de 2003 1 UNIVERSIDADE FEDERAL DA BAHIA ESCOLA POLITÉCNICA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA QUÍMICA CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM ENGENHARIA DE GÁS NATURAL Metodologia e Análise da Viabilidade Técnica e Econômica da Conversão de Caldeiras a Óleo Combustível para Gás Natural Autores:…

Teoria Máquinas Térmicas (Motores) Hoje em dia, a fabricação de motores de combustão interna para automóveis, navios, aviões, trens e pequenas máquinas auxiliares constitui uma das maiores indústrias do mundo. Na máquina de combustão externa, os produtos da combustão da mistura ar-combustível transmitem calor a um outro fluido que toma a si a tarefa de produzir trabalho. Na máquina de combustão interna, os produtos da combustão são os próprios executores do trabalho. Os motores…

................................................. 3 2. CALDEIRA FLAMOTUBULAR............................................................... .4 3. CALDEIRA AQUOTUBULAR.................................................................. 6 4. COMBUSTÃO E COMBUSTÍVEL.......................................................... .9 5. ACESSÓRIOS E DISPOSITIVOS DAS CALDEIRAS..............................10 6. CONSIDERAÇÕES FINAIS.....................................................................13…

para conforto térmico Cogeração e tri-geração Limpeza e esterilização de equipamentos, criação de atmosferas neutras (livres de oxigénio) TIPOS DE CALDEIRAS É um trocador de calor complexo que produz vapor a partir de energia térmica (combustível), ar e fluido vaporizante, constituído por diversos equipamentos associados, perfeitamente integrados, para permitir a obtenção do maior rendimento térmico possível. Tipos de caldeiras Caldeiras de Vapor Caldeiras de…

que ficam na passagem dos gases quentes do fogo. O diagrama simplificado a seguir mostra um esboço de uma caldeira de tubos de água: Numa caldeira real, tudo é muito mais complicado porque o objetivo dela é extrair todo o calor possível do combustível queimado para melhorar a eficiência. Ciclo Brayton (Fonte: http://ciencia.hsw.uol.com.br/turbina-a-gas.htm) COMO FUNCIONAM AS TURBINAS A GÁS 1. Introdução às turbinas a gás É difícil não notar os enormes motores dos jatos…

FLORENCE MECÂNICA AUTOMOTIVA- PROFESSOR PEDRO CURSO ELETROMECÂNICA- NOITE ADRIANA FREITAS MATOS MOTORES DE DOIS TEMPOS São Luís 10.02.2014 SUMÁRIO INTRODUÇÃO 3 1 MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA 3 1.1 MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA DE DOIS TEMPOS 4 1.1.1 História dos Motores Dois Tempos 4 1.1.2 Motores de Pequeno Porte 4 1.1.2.1 Vantagens 5 1.1.2.2 Desvantagens 1.1.3 Motores Dois Tempos de Grande Porte a…

João Paulo CICLO DIESEL VITÓRIA 2013 • Ciclo Diesel O ciclo de diesel é essencialmente caracterizado pela combustão ser causada pela compressão da mistura ar + combustível. O ciclo é formado por 3 etapas (ou 3 ciclos): Etapa 1: O ar é admitido pela câmara de combustão. Etapa 2: O pistão faz a compressão da massa de ar e no término da compressão, injeta-se combustível sobre pressão no interior da câmara. - Com as altas temperaturas e pressão dentro da câmara, a mistura…