Combinação Modal Aquaviario E Rodoviario

crescimento do fluxo interno de mercadorias, com impacto direto nos níveis de emissões de GEE na atmosfera. O problema do Brasil é ter a sua economia ainda refém de uma matriz de transportes desbalanceada, na qual o modal rodoviário, o mais poluente, predomina sobre os outros modais. Além da falta de infraestrutura, o país sofre com a má qualidade das rodovias, das ferrovias, dos portos e dos aeroportos, o que torna mais complicada a movimentação das mercadorias e contribui para o…

desenvolve-se em um ambiente muito variado e alternante • Variáveis da Logística Internacional: • Geografia Aberta • Documentações especificas • Barreiras Políticas, Culturais e Lingüísticas • Regulamentação • Grandes distâncias • Alternância dos modais de transporte • Barreira Financeira Existe uma migração da logística regional para a Logística Internacional, devido à globalização As empresas estão tentando desenvolver características globais, como: • Transporte…

Meios de pagamentos internacionais; Relações de trocas .Modelo RodoviarioTransporte Rodoviário no Brasil e MercosulVantagens Vendas na condição porta a porta, Menos manuseio da carga, Rapidez na entrega de cargas em curta distância, Modal fundamental da multimodalidade e intermodalidade, Embalagem Desvantagens Capacidade; Fretes mais altos comparados a outros modais; Menor capacidade de carga entre os modais; Modal bastante poluidor do meio ambiente; Regulamentação rodoviária de de…

limitados das suas operações. Mas o serviço Ferroviário é de grande maioria pública. Ele segue o serviço de “carload” (CL), que é a de cargas completas, movimentando grandes volumes que acaba diminuindo o custo em relação a carga fracionada. Neste modal é também oferecido uma grande diversidade de serviços especiais, desde transporte de granéis, até produtos refrigerados e automóveis novos (que acabam necessitando de cuidados e equipamentos diferenciados). Existem também serviços…

iniciou-se o que conhecemos hoje como modal aeroviário, o mais caro, mais seguro e mais rápido meio de transporte que existe. Mais recentemente, com o advento da internet, o mundo tornou-se de fato uma aldeia, onde é possível trocar informações em tempo real, bem como adquirir mercadorias, das mais diversas naturezas, oriundas de quaisquer continentes do mundo, para que estes cheguem até nossas residências, percorrem grandes distâncias através dos modais de transporte existentes, fazendo assim

“muitos profissionais ainda confundem o conceito de logística com o de transportes, restringindo a abrangência da logística empresarial com as das atividades de transporte”. Junto a esse fator, alia-se a desestruturação do setor de transportes rodoviários no sentido de informações mais organizadas no que diz respeito a sua atuação e execução de atividades. Ao profissional de logística cabe o entendimento macro da empresa, sua organização e seus processos. Entende-se assim a necessidade…

como a atividade mais notória e conhecida no meio empresarial, devido a sua importância nos custos logísticos: absorve cerca de 2/3 desses custos. Os transportes são classificados de acordo com a modalidade em: Terrestre: rodoviário, ferroviário e dutoviário; Aquaviário: marítimo e hidroviário; Aéreo. Transporte Multimodal de cargas é aquele que, regido por um único contrato, utiliza duas ou mais modalidade desde transporte, desde a origem até o destino, e é executado sob a…

transporte aquaviário tendo, no início, como seu meio de transporte, um simples tronco de árvore que, com o tempo, foi sendo unido e amarrado para formar o que hoje chamamos de jangada. A evolução deste modal foi lenta, porém contínua, o homem foi melhorando esses barcos primitivos que eram impulsionados pela força humana, através de remos e passaram a ser movidos pela força dos ventos, através da vela. 2 A evolução do barco a vapor possibilitou que o transporte…

CONCEITUAÇÃO DE LOGÍSTICA ........................................................................... 10 2.2 CRIAÇÃO DE VALOR ................................................................................................ 11 2.3 MODAL DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO E EFICIÊNCIA LOGÍSTICA ........... 12 2.4 LOGÍSTICA COLABORATIVA ................................................................................. 14 3 METODOLOGIA ..............................................................

......................... 12 2.1.3. Escolha do Modal de Transporte................................................................................ 12 3. TRANSPORTE INTERNACIONAL.................................................................................... 14 3.1. Unitização de Cargas................................................................................................... 14 3.2. Transporte Aquaviário.....................................................