Cicloviario

25 7.1. Ilustrações 25 7.2. Leis Municipais 34 7.2.1. Lei 12.400 - Ciclovia da Mooca 34 7.2.2. Lei 14.266 - Sistema Cicloviário 34 7.2.3. Lei 11.784 - Altera Lei 10.907 - ciclovias em novas avenidas 39 7.3 Leis estaduais 40 7.3.1. Lei 1.208 - Ciclovias em estradas do Estado de SP 40 7.4. Projetos de Lei 41 7.4.1. PL 655/09 - Altera Lei do Sistema Cicloviário (14.266) 41 7.4.2. PL 96/03 - Ciclovia Av. Indianópolis e Rep. do Líbano 48 7.5. Tabelas e Gráficos 50 8.…

dirigir ao órgão competente no tocante ao planejamento cicloviário da capital. Ao contatar o IPPUC (Instituto de Pesquisas e Planejamento Urbano de Curitiba), fomos recebidos pela arquiteta e coordenadora de mobilidade urbana do Instituto, Maria Aparecida Miranda Gonçalves. Segundo ela, a preocupação de inserção do modal bicicleta, enquanto veículo de transporte começou a tomar forma já na década de 1970, com a construção do primeiro ramal cicloviário ao longo da via férrea, ao bordo da…

populacional, desenvolvimento urbano e do inchamento das cidades, aprovou-se um projeto de lei para incentivar o uso de bicicletas como meio de transporte nas cidades. Esse projeto não inclui apenas o incentivo, mas também a implantação do sistema cicloviário, afinal, de que adianta incentivar o uso desse modal quando não há infraestrutura adequada para a utilização do mesmo? Vale ressaltar que a bicicleta não é um modal de uso coletivo, sendo assim, funcionaria como um…

APRESENTAÇÃO O Plano Cicloviário ora proposto pelo Município do Natal através da Secretaria de Mobilidade Urbana SEMOB, tem como base os estudos realizados para o plano integrado de Mobilidade Urbana de Natal/RN executado pela fundação COPPETEC. O Plano de Mobilidade teve como objetivo geral desenvolver propostas de políticas e ações para o sistema viário e o sistema de transporte em suas diversas modalidades, capazes de propiciar que a realização dos…

bicicleta na matriz modal................................................................................. 8 2.4 Planejamento cicloviário no mundo ........................................................................................ 14 2.5 Planejamento cicloviário segundo o Ministério das Cidades.................................................. 15 2.6 Planejamento cicloviário no Brasil ......................................................................................... 18 2.7…

cardíacas, onerando ainda mais o Sistema Único de Saúde (SUS).” Pag21 “Os motivos que levam as cidades a criarem uma estrutura cicloviária são diversos. Cidades de países desenvolvidos, por exemplo, tradicionalmente justificam a implantação de planos cicloviários com base na questão ambiental e no uso excessivo do automóvel. Nesses casos, a bicicleta tem um papel de elemento estruturador, e não de mero ator coadjuvante. Além disso, a bicicleta contribui para a revitalização dos centros…

portanto, é a via que apresenta o maior nível de segurança e conforto aos ciclistas. A ciclovia é parte de um sistema cicloviário que consiste em uma rede integrada composta por diversos elementos com características que atendam o usuário da bicicleta em seus deslocamentos em áreas urbanas, especialmente em termos de segurança e conforto. Entre os elementos integrantes do sistema cicloviário destacam-se as vias de tráfego compartilhado, ciclofaixas, paraciclos, bicicletários, terminais…

pedestres e ciclistas, no uso da calçada e da ciclovia em trecho da Avenida Mandacaru, na cidade de Maringá/PR, Brasil. O artigo contempla sete seções. A seção 2 discute o conceito de ciclovia e apresenta comentários sobre a inclusão do transporte cicloviário e suas características nas cidades do Brasil e do mundo. Em seguida, estão os conceitos de pedestres e ciclistas, além de discussões sobre a realidade destes dois usuários de transporte. Logo após, aspectos comportamentais de…

Boareto, a bicicleta pode ser um importante elemento de reordenação e reconfiguração do espaço urbano e da lógica social, além de ser um vetor de melhoria ambiental. Um plano cicloviário é essencial para fundamentar uma política pró-bicicleta e compreende um processo de planejamento, implantação e gestão de um sistema cicloviário. Ele permite a criação de uma infraestrutura eficiente e de alta qualidade para a população das cidades, que ofereça conforto e segurança para ciclistas e…

processo da Conferência das Cidades, a SeMob implementou um fórum para discussão do Programa Brasileiro de Mobilidade por Bicicleta - Bicicleta Brasil, lançado em setembro de 2004, no qual foi discutida uma política específica para o transporte cicloviário no Brasil.A inclusão da bicicleta nos deslocamentos urbanos deve ser considerada elemento fundamental para a implantação do conceito de Mobilidade Urbana para construção de cidades sustentáveis, como forma de redução do custo da…