Caixa preta

aviação esportiva, jamais tendo pilotado um avião de carreira. Me envolvi em três incidentes aéreos: uma queda, numa movimentada avenida da Barra da Tijuca, no Rio de Janeiro; um pouso desastrado, também no Rio; um angus-tiante salto de páraquedas, em Lagoa Santa, Minas Gerais, no qual fiquei enganchado, durante longos segundos, pelas cordas de náilon, ao leme pro-fundor de um teco-teco. Nada mais natural, portanto, que, ao escrever meu primeiro livro de não-ficção, elegesse a aviação como tema. Minha primeira decisão foi a de me ater a fatos ocorridos com aeronaves de empresas brasileiras. O segundo passo foi a escolha dos episódios. Optei por selecioná-los entre os que deixaram sobreviventes, gente que sobrou para contar a história. 'o ~1 Introdução Foi assim que cheguei aos vôos RG-820, que se incendiou nas imedia-çÕes de Paris em 1973, VP-375, seqüestrado em 1988 entre Belo Horizonte e Rio de Janeiro, e RG-254, que se perdeu na Amazônia em 1989. Escolhidos os vôos, restava-me descobrir exatamente o que aconteceu em cada um deles. Essa tarefa me ocupou ao longo de quase três anos, trabalhando em tempo integral, no mínimo oito horas por dia, seis dias por semana. Meu ponto de partida foi ler o máximo possível de matérias publicadas na imprensa sobre os eventos escolhidos. Além de pesquisar durante meses na Biblioteca Nacional, obtive recortes de jornais e revistas com o Sindicato Nacional dos Aeronautas e, mais tarde, com o sobrevivente de um dos…