Avarias Conteiner

principais objetivos da qualidade do transporte estão associados aos objetivos finais da empresa; tratados de modo a corresponder às expectativas previstas em termos de qualidade: Fazer com que o produto chegue ao seu destino final sem qualquer tipo de avarias; Cumprir os prazos previstos, evitando, assim, transtornos ao cliente; Entregar a mercadoria no local certo, bem como facilitar o processo de descarga para o cliente. Muitas empresas conseguem um diferencial competitivo no…

armazenagem Conteiner Recipiente metlico confeccionado em material resisitente para uso repetitivo destinado a oferecer transporte de diversos tipos de cargas com segurana e rapidez viabilizando a transferncia da carga apenas transferindo o equipamento, sem necessidade de violao do mesmo existem vrios tipos de conteiners, cada qual destinado um tipo de carga especfico Conteiner trmico utilizado no transporte de alimentos, produtos perecveis em geral, para que haja a conservao da…

EADIs dependem do segmento exportador em questão. Duas dimensões prioritárias para segmentação foram validadas: o tipo de carga (granel ou contêiner) e a criticidade da operação porto-a-porto. Exportadores de carga a granel tendem a considerar o escoamento e o acesso aos portos uma dificuldade logística mais crítica que os exportadores de cargas em contêineres. A dificuldade de coordenar o transbordo das cargas nos caminhões para os navios faz com que os exportadores do primeiro grupo…

Deslingamento de carga Recomendações de Segurança Sinais de mão Operações com Contêineres Classificação dos Contêineres Padrões de peso e dimensões Tipos de cargas que transportam Identificação dos contêineres Equipamentos especializados para movimentação Uso de Spreader Convencional Acesso de trabalhadores sobre o contêiner Recomendações de Segurança na Movimentação de Contêineres Localização de contêiner no navio Outras definições importantes Operações com Granéis Sólidos…

marítimo através da utilização de contêineres, e que entre 2004/2005 houve um déficit devido ao aumento nas exportações. Uma análise retrospectiva mostra que o modal marítimo é não só o mais utilizado, mas também o que mais cresceu nos últimos anos, indicando uma tendência de aumento de sua participação na matriz de transportes da exportação. No entanto, os avanços observados nos terminais de contêineres foram obscurecidos pelos problemas de falta de contêineres vazios e de navios…

Diretor Comercial da IRO-LOG Logistics & Trading, especializado nos ramos de transporte rodoviário e marítimo, logística, armazenagem, logística portuária e comércio exterior. Comissário de avarias e regulador de sinistros. A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) está produzindo uma espécie privatização ilegal dos Portos Organizados brasileiros, um desrespeito gritante à Constituição Federal de 1988, à Lei das Concessões e ao novo Marco Regulatório dos Portos…

longas distancias. Muito utilizado tanto para transporte internacional de cargas via mares e oceanos e também com extensor de “estoques”. As embalagens além informar a natureza e especificações de cada produto são também capazes de protegê-los de avarias de todos os tipos, facilitam a movimentação nas docas de carga e descarga e reduzem os espaços ocupados na armazenagem, isso só é possível por meio da consolidação que é o montante compactado num mesmo recipiente, mas para que isso seja…

cabotagem são menor custo de transporte (tendo uma economia de quase 30% comparada ao rodoviário),menor custo e seguro,menos risco (avaria, roubo e acidente),melhor controle logístico,melhor regularidade operacional(solução integrada, único contato), modal ecologicamente correto, com menor emissão de CO²,melhores opções de estoque (armazenagem portuária e de contêiner) e diminuição dos gargalos na expedição de produtos e capacidade de absorver grandes volumes. (http://usecabotagem.tif.com.br)

Em função da tendência mundial de concentração de cargas de longo curso em portos concentradores, constata-se a necessidade de se realizar estudos que objetivem quantificar as demandas pelos serviços portuários. A predominância da movimentação de contêiner na Navegação de Cabotagem é da ordem de 15,3%, a navegação de cabotagem tem por finalidade a comunicação e o comércio entre os portos do país, abrangendo inclusive os rios que correm em seu território. Cabotagem é a navegação realizada…

Centro Estadual de Educação Tecnológica Paula Souza FACULDADE DE TECNOLOGIA DE MAUÁ CONTÊINERS E PORTOS VALDIR D. BERARDINELI MAUÁ 2011 Lista de Figuras Figura 1: Localização dos Principais Portos......................................................06 Figura 2: Portos Marítimos no Mundo...............................................................08 Figura 3: Toneladas Métricas – Milhões de TEUs ......................................... 09 Figura 4: Porto de Cingapura...