mecanismos diversos

Engrenagens cilíndricas de dentes helicoidais têm dentes paralelos entre si, mas oblíquos (inclinados) em relação ao eixo da engrenagem. As engrenagens cônicas, além de apresentarem dentes retos e helicoidais que obrigam os eixos a estarem no mesmo plano, independente do ângulo em que trabalhem, podem apresentar dentes hipóides que são uma variação dos dentes helicoidais com desenho em espiral. Estas são muito utilizadas em diferenciais, pois não necessitam que os eixos estejam no mesmo plano. As mais utilizadas As engrenagens mais utilizadas nas transmissões mecânicas são as cilíndricas helicoidais, pois devido a seu desenho, elas geram pouco ruído, trabalham mais suavemente, diminuem a tensão em cima de cada dente durante seu trabalho, porém, geram um esforço maior entre os eixos, por isso os rolamentos destes equipamentos são projetados para suportar tais esforços e costumam diminuir a eficiência de um motor, consumindo potência. Engrenagens cilíndricas retas são muito utilizadas nas relações de marcha ré, sua característica pode ser notada pelo ruído característico que essa marcha apresenta, seus maiores problemas são justamente o barulho e a tensão causada em seus dentes ao se encontrarem. Uma grande qualidade destas engrenagens é a transferência quase direta de torque, por isso são as escolhidas para equipar câmbios de veículos de competição e motocicletas. As engrenagens cônicas de dentes retos são utilizadas em diferencias nas engrenagens satélites e…