Atps De Operacoes Terminais E Armazenagem

....................19 1.8.2.1 – Situação atual do funcionamento dos OGMO ........................................19 1.8.2.2 – Dificuldades nas relações trabalhistas ..................................................20 1.8.2.3 – Mão-de-obra nos terminais de uso privativo ..........................................25 1.8.3 – Fundo de Indenização do Trabalhador Portuário Avulso (FITP).................25 1.8.4 – Soluções em Curso para os Problemas Trabalhistas…

[pic] FACULDADE ANHANGUERA DE VALINHOS Tecnologia em Logística OPERAÇÕES DE TERMINAIS E ARMAZÉNS Tutor Presencial: Ocir Melo Menezes Professor EAD: Luiz Manuel Palmeiras Curso de Tecnologia em Logística Universidade Anhanguera-Uniderp FAV - Valinhos 4°semestre 2012 BRUNA VENTURA BUTLIERE Ra 2333438698 JESSICA MENDES MACHADO

Curso: Curso Superior Tecnologia em Logística Turma: EAD - 3ª série - 2014/10. ATPS: Gestão de custos logisticos RA Acadêmicos (as) 7700627505 Ana Carolina da Silva 7703669524 Cairo Daniel dos Santos 7304545533

passageiros e carga. Mais amplamente, ainda, é qualquer lugar de abrigo, de refúgio ou de descanso1. Porto organizado É o porto construído e aparelhado para atender às necessidades da navegação e da movimentação e armazenagem de mercadorias, concedido ou explorado pela União, cujo tráfego e operações portuárias estejam sob a circunscrição de uma autoridade portuária. Os portos não enquadrados nessa situação são ditos “não organizados”, não sendo as suas atividades reguladas pelo …

INTRODUÇÃO O projeto de terminais intermodais de carga rodoferroviários assume uma importância cada vez maior no cenário nacional, principalmente a partir da privatização das malhas ferroviárias existentes no Brasil. Com a atual competição modal torna-se imperativo buscar eficiência tanto no dimensionamento físico quanto operacional dos terminais. Este trabalho está relacionado coma implantação de adequados terminais intermodais para granéis sólidos nas margens das hidrovias, de…

Hamburgo transformou-se a partir de 1550 num dos portos de importação mais importantes da Europa. Com o aumento da navegação marítima e do comércio mundial na segunda metade do século 19, Hamburgo teve que aumentar as capacidades portuárias e de armazenagem. A construção da Speicherstadt (Cidade de Armazéns) (1881-1888) foi o primeiro passo. Nas décadas seguintes foi ampliado o porto no outro lado do Elba. A criação do Porto Livre (1888) transformou Hamburgo num dos maiores armazéns do…

Curso de Tecnologia em Logística do Centro de Educação a Distância da Universidade Anhanguera-Uniderp, sob a orientação da professora-tutor presencial Eduardo de Queiroz professor EAD.Marcos R. R. Campos ATIVIDADE PRÁTICA SUPERVISIONADA DE ATPS Semestre 3º Valparaíso de Goiás JUNHO/ 2013 UNIVERSIDADE ANHANGUERA-UNIDERP CENTRO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA (CEAD) Curso Superior: Tecnologia em Logística Semestre 3º Polo: Valparaíso de Goiás

UNIVERSIDADE ANHANGUERA-UNIDERP CENTRO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA (CEAD) Curso Tecnologia em Logística Pólo Caxias do Sul ATPS Qualidade em Sistemas Logísticos Aldino Demétrio – 4315784965 Aline Peruzzo – 5564142609 Deisy Dambros– 5565143829 Caxias do Sul / RS 2013 Aldino Demétrio – 4315784965 Aline Peruzzo – 5564142609 Deisy Dambros– 5565143829 Professor EAD: Fabiana Biazetto Professor Tutor Presencial: Cristian Hambsch Borges

Trabalho Logística Internacional Logística internacional apresentado como requisito para nota da ATPS no Curso de Tecnologia em Logística da Universidade/FAC- Faculdade Comunitária de Campinas, turma EAD Seg/Quarta, sob a orientação do (a) Prof.(a) Tutor presencial Flavio Teixeira. Resumo Esta atividade é importante para que você entenda o que é Logística Internacional, seus conceitos e a ligação entre clientes que ligam o fabricante aos seus parceiros da rede industrial, com…

OPERAÇÕES DE TERMINAIS E ARMAZENS ATPS ETAPA 1 E 3 OSASCO 2012 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO..............................................................................................................4 2. ETAPA 1.........................................................................................................................5 2.1 Passo 2....................................................