Analise Motor De Combustão Interna

CAPÍTULO 1 TEORIA E CONSTRUÇÃO DE MOTORES DE AERONAVES pressão é alta em relação à pressão atmosférica. Esses motores são usualmente divididos em grupos ou tipos dependendo de: INTRODUÇÃO Para que uma aeronave permaneça em vôo e com velocidade constante, deve existir um empuxo igual e em direção oposta ao arrasto aerodinâmico dessa aeronave. Esse empuxo ou força propulsora é fornecida por um motor térmico adequado. Todos os motores térmicos têm em comum a capacidade de…

material particulado e gases emitidos por motores Diesel RAIMUNDO PAIVA DA NÓBREGA Tese apresentada à Faculdade de Saúde Pública da Universidade de São Paulo para obtenção do titulo de Doutor em Saúde Pública. Área de Concentração: Saúde Ambiental Orientador: Prof. Dr. João Vicente de Assunção São Paulo 2007 Investigação de dioxinas, furanos e hidrocarbonetos policíclicos aromáticos no material particulado e gases emitidos por motores Diesel RAIMUNDO PAIVA DA…

acumulação de energia e sua dinâmica de funcionamento. O objetivo deste trabalho foi estudar os entraves à inserção do veículo elétrico no mercado nacional. Vários estudos comparativos foram realizados entre o veículo elétrico e o veículo convencional, à combustão, com o intuito de se conhecer melhor sobre os seguintes itens: as emissões de gases/poluentes no meio ambiente, o aproveitamento do potencial energético brasileiro para o abastecimento dos veículos elétricos, a frota potencial…

Gases, Food Delivery Services. LISTA DE FIGURAS Figura 1. 12 Figura 2. 12 LISTA DE SIGLAS CAD - Computer Aided Design (Desenho Assistido por Computador). DTML – Diferença de Temperatura Média Logarítimica MCI – Motores de Combustão Interna. SUMÁRIO INTRODUÇÃO 11 REVISÃO BIBLIOGRÁFICA 12 DESENVOLVIMENTO DO PROJETO 13 RESULTADO E DISCUSSÕES 14 CONCLUSÕES 15 REFERÊNCIA BIBLIOGRAFICA 16 ANEXOS 17 INTRODUÇÃO A energia térmica contida nos gases de…

elementos para a criação de outro menos poluente e prejudicial ao planeta. 2. Veículos híbridos Os motores que funcionam a partir da gasolina emitem menos óxidos de azoto que os motores a diesel, e produzem níveis insignificantes de partículas sólidas. Mas por outro lado, os motores a diesel são mais eficientes e produzem menos dióxido de carbono do que os movidos à gasolina. Há também os motores elétricos que são limpos, porém não são plenamente satisfatórios, pois não possuem…

simplicidade e versatilidade. Usualmente associado à máquina a vapor de pistões, é ainda hoje muito utilizado em motores de combustão interna, compressores e outras máquinas. Este mecanismo é amplamente utilizado como forma de transformação de movimento de rotação em movimento linear (como, por exemplo, no compressor alternativo) ou vice-versa (como por exemplo, no motor de combustão interna). Os dois pontos mortos, nas posições extremas do pistão, são ultrapassados com a…

em função da abrangência dos impactos causados pelos seus principais poluentes. Os poluentes locais causam impactos na área de entorno por onde é realizado o serviço de transporte, por exemplo, os ruídos gerados pelos motores dos veículos e a fuligem expelida pelos escapamentos que se acomodam nas ruas, nos passeios e nas fachadas dos imóveis. Podem­se considerar ainda nesta categoria os poluentes que se deslocam de uma região para…

Produção de biodiesel para geração de energia elétrica ... 101 PRODUÇÃO DE BIODIESEL PARA GERAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA EM MICROTURBINAS E MOTORES ESTACIONÁRIOS1 Production of Biodiesel for Power Generation in Stationary Engines and Microturbines Cláudio Homero Ferreira da Silva2, Acaz Ferreira Martins3 e Lincoln Cambraia Teixeira4 Resumo: O consumo de biodiesel e de suas misturas com o diesel pode ajudar o Brasil a diminuir sua dependência do petróleo, contribuir para a…

André. SANTO ANDRÉ 2012  RESUMO Dos diversos produtos obtidos da reciclagem atualmente, o biocombustível (derivado de biomassa renovável) pode substituir parcial ou totalmente combustíveis derivados de petróleo e gás natural em motores a combustão ou em outro tipo de geração de energia (ANP, 2010). Este trabalho elucidou a obtenção do bicombustível utilizando óleo de fritura residual, oriundo das Cantinas do Centro Universitário Fundação Santo André, para que não sejam…

termodinâmico, que idealiza o funcionamento de motores de combustão interna de ignição por centelha. Foi definido por Beau de Rochas e implementado com sucesso pelo engenheiro alemão Nikolaus Otto em 1876, e posteriormente por Étienne Lenoir e Rudolf Diesel. Motores baseados neste ciclo equipam a maioria dos automóveis de passeio atualmente. Para esta aplicação, é possível construir motores a quatro tempos mais eficientes e menos poluentes em comparação aos motores a dois tempos,…