Maglev

1-Introdução

Um comboio (trem) de levitação magnética ou Maglev (Magnetic Levitation Transport) é um veículo semelhante a um comboio que transita numa linha elevada sobre o chão e é propulsionado pelas forças atrativas e repulsivas do magnetismo através do uso de supercondutores. Devido à falta de contato entre o veículo e a linha, a única fricção que existe, é entre o aparelho e o ar. Por consequência, os comboios de levitação magnética conseguem atingir velocidades enormes, com relativo baixo consumo de energia e pouco ruído, (existem projetos para linhas de maglev que chegariam aos 650 km/h e também projetos como o Maglev 2000 que, utlizando túneis despressurizados em toda a extensão dos trilhos, chegariam à marca de 2000 MPH (3200 km/h)).

Embora a sua enorme velocidade os torne potenciais competidores das linhas aéreas, o seu elevado custo de produção limitou-o, até agora, à existência de uma única linha comercial, o Transrapid de Xangai. Essa linha faz o percurso de 30 km até ao Aeroporto Internacional de Pudong em apenas 8 minutos.

O MagLev Cobra

2-ETAPAS DE IMPLANTAÇÃO

PROTÓTIPO FUNCIONAL EM ESCALA REAL NA UFRJ
Ao ser implantado numa linha experimental de 223 metros, o MagLev Cobra nos permitirá dominar os elementos chaves do processo de produção e operação do sistema, proporcionando agilidade para a segunda etapa do projeto.
EXPANSÃO DA LINHA DE TESTES
Após testado com sucesso e aperfeiçoado na etapa 1, o MagLev Cobra será implantado numa linha operacional efetiva, de 4,5 km, ligando importantes pontos da Cidade Universitária. Esta linha fornecerá os elementos essenciais para a operação comercial do sistema MagLev Cobra.
EXPANSÃO DA LINHA UNIVERSITÁRIA PARA CONEXÃO DOS AEROPORTOS
Expansão da linha de 4,5 km para conexão dos aeroportos Tom Jobim e Santos Dumont, com extensão prevista para conexão com o Metrô da Cinelândia. Esta será uma obra de 25km que pode ser concluída em curto prazo, solucionando problemas de infra-estrutura da Cidade do Rio