Motores elétricos

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MECÂNICA DOS SÓLIDOS

MOTORES ELÉTRICOS

MOTORES ELÉTRICOS

Princípios e Fundamentos

Classificação:

Motores CC (Corrente Continua)

Motores CA (Corrente Alternada):

Motores de corrente alternada podem ser: Monofásicos, Universal, Trifásicos.

Para os Monofásicos temos:

Monofásico Síncrono;

Monofásico Assíncrono (Gaiola de Esquilo ou Rotor Bobinado).

Para os trifásicos temos:

Trifásico Síncrono;
Trifásico Assíncrono.

Classificação dos motores de indução de acordo com seu rotor

Rotor gaiola de esquilo

● O rotor em gaiola de esquilo e constituído por um núcleo de chapas ferromagnéticas, isoladas entre si, sobre o qual são colocadas barras de alumínio (condutores), dispostas paralelamente entre si e unidas nas suas extremidades por dois anéis condutores, também em alumínio, que provocam curto-circuito nos condutores.

Estator

● O estator do motor e também constituído por um núcleo ferromagnético laminado, nas cavas do qual são colocados os enrolamentos alimentados pela rede de CA 3Φ.

Rotor Gaiola de Esquilo ESTATOR

Rotor gaiola de esquilo

● As barras condutoras da gaiola são colocadas geralmente com certa inclinação para evitar as trepidações e ruídos pela ação eletromagnética entre os dentes das cavas do estator e do rotor.

Classificação dos motores de indução de acordo com seu rotor

Motor com rotor gaiola de esquilo

● Mais robusto;
● Em sua forma mais simples apresenta conjugado de partida relativamente fraco e corrente de partida ate 10x da IN;
● Para melhorar seu desempenho são equipados com rotores gaiola de barras altas, barras de cunha ou barras duplas.

Classificação dos motores de indução de acordo com seu rotor

Motor com rotor bobinado

● Difere do motor de rotor em gaiola apenas quanto ao rotor, constituído por um núcleo ferromagnético laminado sobre o qual são alojadas as espiras que constituem o enrolamento 3O;
● A

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